從外觀來看，林肯冒險家前臉酷炫，車標(biāo)會發(fā)光，星耀式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式 LED 日行燈，還有同級獨有的 Super Red 貫穿式 LED 尾燈，很有科技感和運動感。寶馬 X1 前臉是經(jīng)典的“雙腎式”設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，大燈有一定辨識度，外觀不錯但相對傳統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，林肯冒險家全系標(biāo)配座椅加熱、主駕駛記憶功能，中高配座椅是半苯胺真皮，觸感好。寶馬 X1 座椅支持 6 向電動調(diào)節(jié)，用仿皮材質(zhì)，內(nèi)飾豪華感還行。整體來說林肯冒險家內(nèi)飾更豪華。

動力上，林肯冒險家頂配搭載全新一代 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大功率 190kW，寶馬 X1 頂配 2.0T 最大功率僅 150kW，林肯冒險家動力更強(qiáng)。

配置上，林肯冒險家有 19 英寸鋁合金輪轂、L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)、自動駐車、雪地駕駛模式、主動閉合式進(jìn)氣格柵、12.3 英寸全液晶行車電腦屏、方向盤換擋和加熱、智能遙控鑰匙等。寶馬 X1 有安全輪胎、運動風(fēng)格座椅、主副駕駛位腿托、CarLife 和 CarPlay。林肯冒險家配置數(shù)量和質(zhì)量都占優(yōu)。

空間上，林肯冒險家軸距 2711mm，寶馬 X1 軸距 2780mm，寶馬 X1 空間更大，但林肯冒險家配置高，比如前排座椅加熱、通風(fēng)、記憶功能，后排地臺隆起低等。兩者在這方面各有千秋。

安全方面，林肯冒險家比寶馬 X1 多了前排膝部氣囊、主動輔助駕駛系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警、主動剎車等，安全配置更出色。

養(yǎng)護(hù)費用上，林肯冒險家十萬公里總成本預(yù)估兩萬元左右，每年約兩千元；寶馬 X1 十萬公里約兩萬兩千元，每年約兩千兩百元，差別不大。

總的來說，如果看重品牌選寶馬 X1，要是注重產(chǎn)品性能和性價比，林肯冒險家頂配更合適。