奧迪a4l 1擋升2擋的情況如何?
1. 出現(xiàn)不連續(xù)性或瞬間不來油現(xiàn)象,就像踩一腳剎車一樣然后換上 2 檔。這比較可能是爆震導致的有意動力降低,點火角推遲了。這種情況可能在油門不深,斜坡起步,剛加滿油,低轉(zhuǎn)速大扭矩的工況下容易出現(xiàn),比如車庫一檔低速爬坡,速度到快要換 2 檔的時候。
2. 冷車啟動時,一檔很難升二檔,轉(zhuǎn)速都 2500 了,發(fā)動機嗚嗚聲音,才升到二檔,升二檔的時候出現(xiàn)打齒聲。但車熱起來就好了,能正常升二檔。
3. 對于雙離合變速箱的車型,1 檔切換 2 檔或者 2 檔切換 3 檔會猛地頓挫一沖。3 降 2 咔咔異響,4 升 5 咔咔咔異響,倒車 R 檔咔咔異響,原地打火啟動掛 D 檔咔咔咔異響。加速頓挫可能有點問題,減速時拖拽感很強,也算是頓挫。
如果您想解決這些問題,可以嘗試以下方法:
1. 把故障復現(xiàn)出來,考慮它比較喜歡在怎么樣的 1 檔下出現(xiàn)。
2. 去 4S 查故障碼,看看故障計數(shù)器里記錄的爆震次數(shù)。
3. 手動擋車型,一檔起步后把車速稍微提高一點再升二檔,比如提到 15 公里/小時,此時 2 檔對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速為 1000 轉(zhuǎn)/分,起碼不會導致 ECU 主動補油,動力銜接會比較平順。
4. 手動擋車型升 2 檔后不要一下子把離合器松完,先抬到半聯(lián)動位置,等車速提起來以后發(fā)動機轉(zhuǎn)速、擋位、車速匹配了,再完全松開離合器,這樣也很平順。
5. 雙離合車型用舒適模式會比自動模式更平順些。如果不喜歡舒適模式下轉(zhuǎn)向手感,可以自定義,轉(zhuǎn)向選自動、變速箱選舒適。油門踩重一點也可能讓頓挫不那么明顯。
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