先說優(yōu)點。外觀方面，它的前臉采用半封閉式進氣格柵，與大燈相連，拉寬了視覺效果，C 字形的 LED 日間行車燈很亮眼，車尾設計有運動感，車身輪廓簡潔大氣，輪轂有質感，整車尺寸在中型 SUV 里有一定存在感。

空間上，后排乘坐空間寬敞，座椅舒適，對身體承托不錯，后備廂平整能裝，不過后排地板中間凸起較高，影響中間乘客舒適性。

內飾簡約，中控臺偏向駕駛者一側，操作方便，方向盤握感好，前排座椅電動調節(jié)且?guī)Ъ訜幔?0.3 英寸液晶儀表和 9.2 英寸中控屏顯示信息豐富，車機系統(tǒng)支持語音識別控制、車聯(lián)網等，科技感較強。

配置豐富，配備了前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、電動感應后備廂、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動等。

動力方面，搭載 1.4T 插電式混動發(fā)動機，電動機總功率 85kW，總扭矩 330N·m，起步輕快，中段加速有爆發(fā)力，不過后段提速有些慢。匹配的 6 擋濕式雙離合變速箱能較好理解駕駛者意圖，純電續(xù)航里程 56km，官方百公里加速 8.2 秒，NEDC 綜合油耗 1.6L/100km。

底盤調校扎實，跑高速穩(wěn)，過彎和并線時懸架支撐好，城市路況濾震不錯，車內較安靜，但經過坑洼爛路時，后排乘客會感到顛簸，胎噪也偏大。

再說說不足。內飾材質方面，有些消費者反映不太好。還有就是續(xù)航里程相對較小，對于一些長途出行需求較高的用戶可能不太夠用。另外，部分車輛存在發(fā)動機噪音大、后備廂置物板有異響等小毛病。

總體來說，探岳 GTE 混動在試駕中的表現還是不錯的，有較高的顏值、寬敞的空間和較好的駕駛感受，雖有一些不足之處，但在優(yōu)惠力度較大的情況下，仍具有較強的競爭力。