方程豹豹 3 作為一款純電硬派越野車(chē)，其最大續(xù)航四驅(qū)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，豹 3 長(zhǎng)寬高分別是 4605*1900*1720mm，軸距 2745mm，車(chē)長(zhǎng)不到 4.6 米，相比坦克 300 短了十幾厘米，但寬度不小。

在動(dòng)力方面，豹 3 是四驅(qū)車(chē)型，前電機(jī)是交流異步電機(jī)，后電機(jī)是永磁同步電機(jī)，前后電機(jī)峰值功率分別是 110/200kW，0-100km/h 加速時(shí)間為 4.9s。

關(guān)于續(xù)航，目前還沒(méi)有確切數(shù)據(jù)。但參考同時(shí)期車(chē)型以及豹 3 的技術(shù)應(yīng)用，其有一定優(yōu)勢(shì)。豹 3 造車(chē)平臺(tái)是 DMO 混動(dòng)越野平臺(tái)，云輦-P 以及 CTB 電池等技術(shù)可能會(huì)上車(chē)。四驅(qū)系統(tǒng)配三把鎖，其中電子中鎖是虛擬鎖，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式的切換，有助于在城市通勤工況下提高最大續(xù)航里程。參考方程豹豹 5 的測(cè)試結(jié)果，豹 3 在重量更輕、功率更小的情況下，保守預(yù)估續(xù)航達(dá)成率可能在 107%左右，最終續(xù)航可能是 550km 級(jí)別。要達(dá)到 600km 的續(xù)航里程比較難，需要苛刻的駕駛條件。

在越野方面，豹 3 雖采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，一定程度限制了越野性能，但較短的軸距能帶來(lái)更出色的轉(zhuǎn)向能力和通過(guò)性，整車(chē)重量 2150kg，相比豹 5 有重量?jī)?yōu)勢(shì)，在復(fù)雜地形不易陷車(chē)且脫困方便。云輦-P 系統(tǒng)的上車(chē)也能提升越野能力，實(shí)現(xiàn)最佳控制策略，滿(mǎn)足越野過(guò)程中的不同動(dòng)力需求。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹 3 更偏向城市通勤，同時(shí)具備一定的越野能力，其四驅(qū)版本在城市通勤工況下可切換兩驅(qū)來(lái)提高續(xù)航，保守預(yù)估會(huì)比標(biāo)定續(xù)航增加 40km 左右，還擁有可滿(mǎn)足部分越野需求的四驅(qū)系統(tǒng)。