蔚來(lái)ET9 參考價(jià)：80.00萬(wàn)

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

外觀方面，蔚來(lái) ES8 設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)，更具未來(lái)感；嵐圖 FREE 則有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，容易被認(rèn)成傳統(tǒng)燃油車。充電口位置上，蔚來(lái) ES8 在前部，可能導(dǎo)致充電不便，而嵐圖 FREE 則沒(méi)這問(wèn)題。

內(nèi)飾配置上，蔚來(lái) ES8 多了 nomi 機(jī)器人、電動(dòng)方向盤(pán)和實(shí)用的 HUD；嵐圖 FREE 有可調(diào)光天幕、夜視系統(tǒng)及照顧副駕的屏幕。座椅方面，蔚來(lái) ES8 支撐感不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途也舒適；嵐圖 FREE 座椅柔軟，偏舒適取向。

車機(jī)智能上，ES8 操作流暢度強(qiáng)于嵐圖 FREE，語(yǔ)音助手響應(yīng)速度和識(shí)別準(zhǔn)確度兩車差不多，不過(guò)嵐圖 FREE 高頻功能有實(shí)體按鈕，操作更直接。

駕駛感受上，ES8 動(dòng)力更直接線性，F(xiàn)REE 動(dòng)力后半程釋放，適合油車習(xí)慣者。兩車都有空氣懸掛，但調(diào)教不同，ES8 像船，過(guò)濾顛簸好，過(guò)彎側(cè)傾大；FREE 懸掛 Q 彈，彎道支撐好。

NVH 方面，ES8 靜謐性更好，嵐圖 FREE 胎噪大。

輔助駕駛上，ES8 的 NOP 好用，F(xiàn)REE 表現(xiàn)中規(guī)中矩。告警方面，蔚來(lái)能通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)提示，F(xiàn)REE 只能發(fā)聲且音量不可調(diào)。蔚來(lái)動(dòng)能回收剎車燈會(huì)亮，F(xiàn)REE 則不會(huì)。

能耗表現(xiàn)上，嵐圖 FREE 比 ES8 高約 20%，ES8 能耗更低，續(xù)航差別不大。

服務(wù)及其他方面，嵐圖售后服務(wù)熱情，蔚來(lái)服務(wù)更極致，生態(tài)圈建設(shè)蔚來(lái)更強(qiáng)。用車成本上，嵐圖有終生質(zhì)保、免費(fèi)保養(yǎng)和充電等，蔚來(lái)日常保養(yǎng)費(fèi)用與燃油車差不多。