林肯冒險家是一線豪車嗎
林肯冒險家雖然在某些方面表現(xiàn)出色,但從整體品牌影響力和市場定位來看,它更傾向于二線豪華品牌。
從動力操控方面來說,冒險家配備了長安福特國產(chǎn)的 2.0T 發(fā)動機,最大功率 245 馬力,最大扭矩 390 牛米,參數(shù)上表現(xiàn)出色。實測百公里加速成績在 7.7 秒左右,加速出色。不過剎車表現(xiàn)差強人意,成績在 42 米左右。駕駛中,動力輸出順滑,沒有傳統(tǒng)美系車的厚重感,油門和方向調(diào)校輕快。8AT 變速箱讓換擋積極且平順,提供了運動、節(jié)能等 5 種駕駛模式。底盤懸掛方面,頂配車型的 CCD 可變電磁懸掛在極限駕駛時提供更好支撐,日常駕駛保證舒適性。四驅(qū)系統(tǒng)在多數(shù)情況下為前驅(qū),以提高燃油經(jīng)濟性。
內(nèi)飾上,冒險家營造出豪華感。12.8 英寸中控大屏功能和體驗提升,不遮擋駕駛視線,還配備了中國專屬的全新 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),操作便捷。保留了不少實體按鍵,按鍵換擋機構增加了前排中央?yún)^(qū)域的儲物空間。
空間方面,冒險家座椅功能配置到位,前排座椅承托和包裹性出色,后排座椅可調(diào)節(jié),后備廂容積可觀。
外觀上,冒險家與海外版保持一致,采用家族式設計語言,前臉辨識度高,車身線條簡潔有力,車尾設計富有層次感和運動感。
在與競品的比較中,冒險家的優(yōu)勢在于價格相對較低,配置豐富,動力強勁。但其品牌認知度和影響力不如一線豪車,整車品控方面存在一些小問題,比如自動啟停功能設置復雜、低速頓挫、異響等。
綜上所述,林肯冒險家不是一線豪車,但在二線豪華品牌中具有一定的競爭力。
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