這款車之所以能達(dá)到這個(gè)價(jià)格，是因?yàn)楣俜浇o出了價(jià)值 58999 元的權(quán)益鉅惠，任意品牌置換均能享有 2 萬(wàn)元現(xiàn)金補(bǔ)貼，相當(dāng)于變相降價(jià) 2 萬(wàn)元。

新嵐圖 FREE 有不少優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，線條硬朗，貫穿式 LED 日行燈結(jié)合發(fā)光車標(biāo) LOGO 很有視覺沖擊力，前大燈與中網(wǎng)融合自然，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能實(shí)用。車身軸距 2960mm，腰線流暢，內(nèi)凹式車門有不錯(cuò)的光影效果，只是熏黑星環(huán)輪轂造型稍顯單調(diào)，尾部凹凸有致，貫穿式后尾燈辨識(shí)度高。

車內(nèi)，視野良好，座椅軟硬適中，支撐性和包裹性不錯(cuò)，前排帶有腿托局部調(diào)節(jié)。12.3 英寸的三聯(lián)屏?xí)?，有儀式感，換擋機(jī)構(gòu)集成在方向盤右側(cè)，操作便利，原檔把位置被兩個(gè)手機(jī)無(wú)線接口取代，50W 最大充電功率主流。方向盤為平底式設(shè)計(jì)，支持四向調(diào)節(jié)，內(nèi)部輻輪和按鍵設(shè)計(jì)精致，能避免誤觸碰，右下角按鍵還可與攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 增程器+雙電機(jī)組成的增程式混合系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與工作，雙電機(jī)最大功率 360kW。油門調(diào)校偏沉穩(wěn)，方向盤偏沉，對(duì)經(jīng)常跑高速的人較合理，市區(qū)駕駛?cè)裟苡蟹较虮P調(diào)節(jié)選項(xiàng)會(huì)更好。開空調(diào)超車沒問(wèn)題，加速性能佳，標(biāo)配透明影像、360°全景影像等，新手也能安心駕駛。

續(xù)航方面，采用三元鋰電池，容量 39.2kWh，WLTC 純電續(xù)航里程 160km，CLTC 綜合續(xù)航里程 1201km，快慢充時(shí)間分別為 0.43 小時(shí)和 5.7 小時(shí)。

總之，新嵐圖 FREE 結(jié)合其價(jià)格和各方面表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。