從空間來看，駕駛位寬敞，第二排空間較大，乘坐舒適，但冰箱占用了一些儲(chǔ)物空間，方向盤下方?jīng)]有小儲(chǔ)物盒，后備箱也偏小。

智能座艙方面，語音識(shí)別速度快，車機(jī)流暢，5G 網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，反應(yīng)靈敏，但高德導(dǎo)航不好用，車機(jī)有時(shí)聽不懂。

智能駕駛上，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好，過彎時(shí)松開手車輛仍能接管，但相比騰勢(shì) N7 缺少更高階的智駕功能。

安全性不錯(cuò)，電池安全有保障，主動(dòng)剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛行為，但有時(shí)會(huì)覺得吵。

舒適性方面，座椅加熱、按摩體驗(yàn)好，高速 120km/h 時(shí)靜謐性佳，130km/h 以上聲音與正常油車相當(dāng)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，超車迅速，60km/h 以上加速體驗(yàn)好，高速動(dòng)力隨踩隨有。

操控性出色，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能較好。

外觀耐看，灰色帥氣，各個(gè)角度符合審美，特別是配上 20 寸大輪轂很霸氣。

油耗方面，虧電油耗 9 個(gè)左右，開得猛也就 12 個(gè)油到頂。

售后服務(wù)方面，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)售后態(tài)度需提升，期待機(jī)場(chǎng)泊車等服務(wù)。

配置上，想要的配置基本都有，如座椅按摩、通風(fēng)等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教有待提升。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵科技感滿滿，剛提車時(shí)內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量上，剎車有輕微異響，右邊門把手和左邊縫隙不太一樣。

補(bǔ)能便利性不錯(cuò)，家充便利，油箱大補(bǔ)能方便，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上。

總的來說，方程豹豹 5 在動(dòng)力、操控、舒適性等方面表現(xiàn)出色，但在導(dǎo)航、售后和一些細(xì)節(jié)配置上還有改進(jìn)空間。