外觀上，六邊形前格柵邊角處理減少了棱角感，內(nèi)部采用熏黑鏤空蜂窩結(jié)構(gòu)，兩側(cè)導(dǎo)流槽面積增加，外八飾邊邊角更鋒利，還增加了略微外凸的唇邊飾件，營造出犀利動感的視覺效果。前大燈輪廓相似但燈帶造型可能不同。側(cè)面輪廓保持沉穩(wěn)，窗框線條全熏黑處理，下窗線和弧形上窗邊在尾窗區(qū)域形成鮮明夾角，分段式肩線和內(nèi)收裙邊設(shè)計強化了車輛腰部緊湊感。車尾后輪拱外擴設(shè)計使寬體車尾更穩(wěn)重，尾門邊緣增加鴨尾式邊角，錐形尾燈燈腔被中央裝飾條貫穿，內(nèi)部燈組分為四個獨立區(qū)域，點亮后層次感增強，后保險杠采用外凸階梯式樣，排氣區(qū)域經(jīng)重新設(shè)計并通過鍍鉻裝飾條環(huán)繞勾勒。

內(nèi)飾方面，變化明顯。車內(nèi)不再是現(xiàn)款的家族套娃式布局，而是聯(lián)屏化設(shè)計。中控臺采用深淺色彩搭配的軟質(zhì)材料覆蓋，形成視覺分層效果。前端采用雙聯(lián)屏設(shè)計，副駕駛一側(cè)新增娛樂顯示屏，構(gòu)成三屏幕布局。中央扶手區(qū)域，現(xiàn)款標志性飛機檔桿被撥片設(shè)計代替，方向盤為上下平底的四輻式。

配置方面，盡管諜照未透露車載系統(tǒng)及功能配置詳情，但預(yù)計新一代車型智能化將是關(guān)鍵升級方向?，F(xiàn)款智能化表現(xiàn)相對薄弱，新一代奧迪 A6L 要想重回輝煌，全面升級勢在必行。

車身參數(shù)目前未公開，參考現(xiàn)款尺寸，預(yù)計第九代車型在此基礎(chǔ)上微調(diào)，確保乘坐和儲物空間。動力方面，預(yù)計會繼續(xù)保留現(xiàn)款 2.0T+7DCT 的車型矩陣，數(shù)據(jù)可能微調(diào)，現(xiàn)款 3.0T+48V 的版本大概率也會保留。此外，海外媒體猜測可能增加插混或純電車型矩陣，純電車型若推出，將標志著奧迪 A6L 邁向全面電動化時代。