方程豹低配可以原地掉頭。方程豹豹 5 定位為插電混動中大型 SUV，全系標配后橋電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅（4L）和豹式掉頭等越野功能。

方程豹豹 5 基于比亞迪全新混動平臺 DMO 打造，采用混動專用非承載式車身，搭載了云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)（標準版）。其車身造型方方正正，前格柵和大燈組相連，設計酷炫。

在配置方面，入門的探索版就相當豐富。外觀上，標配 18 英寸輪轂，可選 20 英寸輪轂，還有 LED 智能遠近大燈、車頂行李架等。車內標配 15.6 英寸中控大屏、12.3 英寸全液晶儀表盤、Filink 智能座艙等豪華配置。動力系統(tǒng)方面，全系搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統(tǒng)。

領航版在探索版基礎上增加了 12.3 英寸副駕駛娛樂屏、50 英寸抬頭顯示、Nappa 真皮座椅等。云輦旗艦版則在領航版基礎上增加了流媒體后視鏡、Nappa 真皮類麂皮座椅、云輦-p 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)等。

方程豹豹 5 有七種車身色可選，內飾也提供多種配色滿足個性化需求。動力方面，搭載的 EHS 電混系統(tǒng)綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝?-100 公里/小時加速時間為 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km，續(xù)航方面，搭載容量為 31.8 千瓦時的電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。

與競品坦克 500 新能源相比，方程豹豹 5 優(yōu)勢在于配置豐富、內外設計水平在線，劣勢在于品牌認知度和越野底蘊方面有待提升。