紅旗 2020 款 H5 的外觀非常出色。前臉延續(xù)經典家族式設計，引擎蓋延伸至中網的“紅旗立標”能點亮，超大進氣格柵內部是多根直瀑式飾條，外側和霧燈框區(qū)域的鍍鉻包邊提升了精致感。大燈為分體式，“魚骨”和“獠牙”燈帶構成日間行車燈，遠近光燈均配獨立透鏡。

車身修長優(yōu)雅，長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達 2920mm，遠超同級別車。機蓋至尾燈的腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標”是點睛之筆，“量子銀灰”車漆高檔。雙色多輻鋁合金輪轂造型復雜，輪胎是阿特拉斯系列。

車尾動感，尾箱上的“鴨尾”俏皮，“紅旗”漢字 logo 莊嚴。全 LED“光翼”式尾燈為貫穿式，示寬燈規(guī)格高，但剎車燈和轉向燈尺寸小、不明顯。后包圍層次分明，雙邊共雙出的矩形尾喉是真的。

內飾方面，車主選裝黑紅雙拼色更具運動感。出風口處的玫瑰金色飾條和中控臺上方的曜石飾板，用料做工進步大。三幅式多功能方向盤皮質包裹，握感好。12.3 英寸全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯。換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質感好。

不過，2020 款 H5 也有些小問題。新車內飾氣味刺鼻，輪轂造型不好看，配的輪胎一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動會傳到車內，高速胎噪風噪大。自適應遠近光功能用處不大，空調制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸還行，壓大接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感，車道保持功能有時會搶方向盤。