動(dòng)力方面，它搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩 390N·m/1750-4000rpm，動(dòng)力充沛。加速線性，深踩油門時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備足，能給人足夠信心完成加速、超車動(dòng)作，但會(huì)略有等待時(shí)間。傳動(dòng)采用青山工業(yè)提供的 7 速濕式雙離合變速箱，走家用舒適路線，正常駕駛存在感低，換擋速度有犧牲但符合定位。

底盤調(diào)校偏向歐系車風(fēng)格，保留一定路感，震動(dòng)不會(huì)完全過濾，經(jīng)輪胎、懸架和座椅弱化后不影響舒適性。山路駕駛時(shí)，低速工況下方向盤阻尼偏輕有電子味，中心區(qū)有虛位，轉(zhuǎn)向模糊難激發(fā)駕駛激情。

NVH 表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī) 4000rpm 以下噪音抑制到位，4000rpm 后也在可接受范圍，車廂內(nèi)靜謐性好。

外觀內(nèi)飾方面，外觀造型時(shí)尚硬派，前臉有碩大鍍鉻進(jìn)氣格柵和銳利 LED 大燈，車身側(cè)面修長精致，車尾飽滿且運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不俗。內(nèi)飾通過材質(zhì)與顏色搭配營造豪華氛圍，2.0T 車型空調(diào)控制區(qū)由實(shí)體按鍵變?yōu)橛|摸屏，可切換駕駛模式。

不過，它也存在一些小問題。比如，有人覺得起步無力，上坡動(dòng)力不足；車機(jī)操控靈敏度一般，有卡頓情況；主駕座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，后視鏡鎖車不能折疊，尾箱無自動(dòng)關(guān)門；濾震效果一般，懸掛偏硬，車內(nèi)有顛簸感；部分車型沒有鎖車后視鏡自動(dòng)折疊功能，油耗有點(diǎn)高；有的車減震不一樣高；減配嚴(yán)重，如內(nèi)置記錄儀和電尾門缺失。

總體而言，捷途 X90 PLUS 鯤鵬 2.0 動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀內(nèi)飾出色，雖有一些小瑕疵，但仍具較高性價(jià)比。