奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

首先，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在豪華中大型車市場(chǎng)，混動(dòng)車型眾多，競(jìng)爭(zhēng)壓力大，為了吸引消費(fèi)者，價(jià)格會(huì)有所調(diào)整。

其次，保值率相對(duì)較低。這使得新車定價(jià)時(shí)會(huì)考慮到后期的價(jià)值折損，從而降低初始售價(jià)。

再者，插混版的純電續(xù)航里程較短，只有 54km，可能讓一些消費(fèi)者覺得不夠?qū)嵱?，影響了其市?chǎng)需求和價(jià)格。

從技術(shù)方面看，奧迪 A6L 混動(dòng)版采用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率 105kw，最大扭矩 350 Nm，配備 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。動(dòng)力系統(tǒng)雖強(qiáng)大，但在節(jié)油方面表現(xiàn)一般，若不充電行駛，油耗在 9 - 10L 左右。

外觀上，延續(xù)汽油版設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形寬大橫幅式格柵搭配犀利大燈，運(yùn)動(dòng)氣息十足，“小鴨尾”設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感，車尾右側(cè)鑲嵌“55TFSIe”標(biāo)識(shí)，并在車身左側(cè)增加充電接口。

內(nèi)飾采用三屏設(shè)計(jì)，科技感不錯(cuò)，座椅為真皮和 Alcantara 混搭材質(zhì)，坐感舒適但不易打理。

空間方面，后排腿部空間優(yōu)秀，坐墊硬但支撐性好，降低長(zhǎng)途疲勞感。但由于動(dòng)力電池置于后備箱，后備箱容積為 342L，比燃油版少 88L。

操控上，搭載前后五連桿懸架，麋鹿測(cè)試成績(jī)優(yōu)于燃油版 45TFSI quattro，賽道圈速與燃油版基本一致。

總體而言，奧迪 A6L 混動(dòng)版適合限牌城市且有充電條件、追求動(dòng)力的消費(fèi)者。如果沒有充電條件，可能不太適合選擇插混版本。