紅旗 H9 和 E-HS9 是紅旗品牌旗下的兩款重磅車型。E-HS9 作為一款比紅旗 H9 更貴的車型，已經(jīng)登場。

先看紅旗 H9 ，其外觀設(shè)計驚艷，氣場強(qiáng)大，即便上市有段時間，仍具震撼力。但也有人認(rèn)為其在某些設(shè)計上有國外豪車的影子。動力方面，3.0T 版搭載機(jī)械增壓技術(shù)的 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，扭矩線性度高。與 7 速濕式雙離合變速箱匹配良好，動力響應(yīng)快，能滿足粗暴加速需求。轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)定適中，方向盤輕巧，指向精準(zhǔn)。底盤表現(xiàn)出色，采用空氣懸架，能有效化解顛簸，在高速路段也很沉穩(wěn)。制動風(fēng)格讓人喜歡，制動力釋放線性，好掌握。配置超高，舒適性到位，主副駕駛和后排兩側(cè)座位均有通風(fēng)、加熱和按摩功能，后排老板位支持電動調(diào)節(jié)，還有豐富的主被動安全配置和智能駕駛輔助系統(tǒng)?？偟膩碚f，動態(tài)駕駛質(zhì)感一般，但乘坐質(zhì)感優(yōu)秀，符合行政級轎車定位。

再看紅旗 E-HS9 ，它是純電動車，與 H9 有相似的家族化設(shè)計風(fēng)格，但原創(chuàng)度更高。比如 C 柱的充電電量指示燈和更具特點的尾部造型。性能方面，動力超強(qiáng)，搭載前后兩臺驅(qū)動電機(jī)，綜合功率大，動力隨踩隨有，推背感直接。動能回收設(shè)定優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向靈活，底盤表現(xiàn)比 H9 更優(yōu)秀，得益于電驅(qū)系統(tǒng)布局和空氣懸架，質(zhì)感奢華。不過續(xù)航表現(xiàn)揪心，NEDC 工況續(xù)航里程為 510km ，實際續(xù)航可能不足 300km ，廠家表示是因更注重性能和舒適體驗。從配置表看，其乘坐體驗相比 H9 有本質(zhì)提升。

總的來說，紅旗 H9 和 E-HS9 各有特點，H9 更側(cè)重乘坐舒適，E-HS9 性能出色但續(xù)航有待提升。