極氪各個(gè)模式下空懸高度是多少?
便捷上下車模式,底盤降至最低 113mm。
高能模式,底盤高度為 133mm。
舒適模式,底盤高度 163mm。
極氪 001 底盤最小離地間隙原車是 174mm,空氣懸掛可以升高到最大 200mm。在舒適模式(空懸標(biāo)準(zhǔn)高度)下,前懸掛高度有提升,優(yōu)化了前后底盤配重的均衡。運(yùn)動(dòng)模式(空懸低高度)時(shí),前懸掛高度也有所降低。
但需要注意的是,目前極氪 001 的空懸存在一些問題。比如空懸高度穩(wěn)定性較差,正常停車時(shí)空懸低的狀態(tài),前輪距離輪眉大約兩指,后輪大約兩指半,在某些情況下經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛再回到停車處,前輪空懸高度會(huì)出現(xiàn)下降的情況,而后輪高度不變,停車一段時(shí)間后,前輪又會(huì)自動(dòng)調(diào)整回兩指高度。
另外,運(yùn)動(dòng)模式下壓縮阻尼和回彈阻尼明顯減小,帶來了一些負(fù)面效果。如低速壓縮阻尼的降低導(dǎo)致車輛在高速過彎和快速并道時(shí)側(cè)傾增大,緊急剎車時(shí)點(diǎn)頭也較之前變大。而且 1way 可調(diào)減震器調(diào)小壓縮阻尼的同時(shí)回彈阻尼也跟著調(diào)小,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)模式車身多余晃動(dòng)增加,長(zhǎng)波路段甚至出現(xiàn)坐船的漂浮感,極大降低車輛的運(yùn)動(dòng)和操控感。
不過,極氪 001 搭載的威巴克空氣懸掛加 CCD 電磁減振,仍有其優(yōu)勢(shì)。例如能自動(dòng)保持車身水平高度,無論空載滿載,車身高度都能恒定不變,從而使減震特性基本不受影響。同時(shí),一千赫茲的電磁減振可以毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息,另外配備高速自動(dòng)下沉俯仰控制,輪跳控制等,而且空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保,在一定程度上解決了氣囊老化等問題。
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