在過(guò)去，空氣懸架通常只在百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)上搭載，但現(xiàn)在嵐圖 FREE 讓這一高端配置進(jìn)入了 30 萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型。

嵐圖 FREE 的空氣懸架有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，央企背景解決了消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)，將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，減少了維修的高額費(fèi)用顧慮。其次，大大提升了行駛質(zhì)感，對(duì)比 Q5 也不遜色。再者，它能使車(chē)輛適應(yīng)各種應(yīng)用場(chǎng)景。最大幅度可上下調(diào)節(jié) 10cm，底盤(pán)最低時(shí)離地只有 11.3cm，方便老人小孩上下車(chē)和搬貨；低趴高能模式底盤(pán)離地 13.3cm，能降低風(fēng)阻省油省電，還不用擔(dān)心兩米限高；舒適經(jīng)濟(jì)模式底盤(pán)離地 16.3cm，操控性和舒適度提升，適合城市道路；郊游模式底盤(pán)離地 21.3cm，道路通過(guò)性大大增強(qiáng)。

嵐圖 FREE 的空氣懸架系統(tǒng)由前空氣彈簧、后空氣彈簧、控制器、氣泵等組成，通過(guò)車(chē)身高度傳感器實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度的閉環(huán)調(diào)節(jié)。耐久性標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 1.5 倍，保證空氣彈簧擁有上下振動(dòng) 560 萬(wàn)次的壽命以及良好的高低溫交變耐久性能。還能根據(jù)車(chē)輛載人多少動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架系統(tǒng)偏頻，保證空載和滿(mǎn)載時(shí)乘客都有一致的乘坐舒適性。

在新嵐圖 FREE 上配備了可獨(dú)立升降空氣懸架的功能，在中控臺(tái)前方保留的實(shí)體按鍵中，就包括可以調(diào)節(jié)空氣懸架的按鍵，能滿(mǎn)足更多個(gè)性化需求。

新款嵐圖 FREE 的底盤(pán)調(diào)校出色，其空氣懸掛表現(xiàn)出的質(zhì)感像高水準(zhǔn)的彈簧懸掛，懸掛動(dòng)作干凈利索有韌勁，側(cè)向支撐到位，操控性能和車(chē)身穩(wěn)定性好，在小振動(dòng)較多的坑洼路段也能有效吸收振動(dòng)，整體表現(xiàn)和調(diào)校水準(zhǔn)不輸主流豪華品牌。