嵐圖 FREE 增程版的能量模式主要有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先和保電模式這四種。

智能模式下，當動力電池剩于電量在 20%-25 左右時，增程器啟動發(fā)電機介入。這種模式適合日常多種路況。

純電優(yōu)先模式中，動力電池剩于電量在 13-17%左右時，增程器啟動介入。如果您日常通勤距離不超 150 公里，且充電條件好，選擇此模式能保證始終用動力電池驅(qū)動，如同純電車。

燃油優(yōu)先模式里，動力電池剩于電量在 70-75%左右時，增程器啟動介入。

保電模式下，動力電他剩于電量在 80-83%左右時，增程器啟動介入。在山區(qū)和長途行駛又無充電條件，有野外露營用電需求時，首選保電模式，其次是燃油優(yōu)先模式。

在油耗方面，相同駕駛模式和能量回收設(shè)置為“舒適”和“標準”的情況下，于高速路測試，智能模式的平均油耗為 8.54L/100km，保電模式為 9.11L/100km，燃油優(yōu)先模式為 11.14L/100km。

此外，嵐圖 FREE 增程版的外觀設(shè)計時尚，采用中式優(yōu)雅理念融入電動化元素，如光波律動進氣格柵。大燈功能豐富，有 LED 前大燈、LED 日間行車燈，具備自適應遠近光等功能，使用方便。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，大量皮質(zhì)材料和雙色搭配，車機系統(tǒng)有三塊屏幕，內(nèi)置高通驍龍 8155 智能芯片，配置豐富?？臻g上，整車尺寸較大，座椅布局合理，能滿足多種需求。動力方面，搭載 1.5T 增程式動力，輸出線性，底盤懸架調(diào)校出色。

總之，嵐圖 FREE 增程版在能量模式方面提供了多種選擇，您可以根據(jù)自己的用車場景和需求來決定。