嵐圖理想家和理想 ONE 各有優(yōu)劣，具體哪個好得看您的需求。

從空間來看，理想 ONE 是六座布局，第三排也能坐下成年人，適合家庭成員較多的用戶。嵐圖 FREE 是五座布局，后排頭部和腿部空間有一定優(yōu)勢。

輔助駕駛方面，理想 ONE 表現(xiàn)出色，具備導航輔助駕駛功能，在車道保持和 ACC 體驗上更強。

純電續(xù)航方面，問界 M5 實測續(xù)航更長，理想 ONE 次之，嵐圖 FREE 稍短。虧電油耗方面，理想 ONE 相對更省。

加速和制動性能上，嵐圖 FREE 加速最快且穩(wěn)定，制動表現(xiàn)也不錯。理想 ONE 加速成績超官方水平，制動時點頭情況相對明顯。

充電速度方面，理想 ONE 從 18%充至 97% 耗時最短，速度更快。

NVH 測試中，純電模式下三車差別不大，但問界 M5 風噪控制稍差。虧電時理想 ONE 增程器噪音更大。

動態(tài)表現(xiàn)上，嵐圖 FREE 強調運動屬性，有空懸支撐性好；問界次之，快速變道不錯但懸掛在高速起伏路面有不足；理想 ONE 定位舒適，懸架有舒適和標準模式可選。

座艙方面，車機芯片問界 M5 較好，屏幕體驗問界也不錯。UI 設計問界較好，流暢度方面問界跟手，語音測試中音色、喚醒、導航等指令完成度各有特點。

保養(yǎng)政策及費用方面，問界 10 萬公里保養(yǎng)費用較高，理想相對較低。油耗方面，問界因加 95 號油且油耗高，費用最貴；理想因耗油量少，油費較低。

總之，如果您更看重輔助駕駛、空間和舒適性，理想 ONE 可能更適合；如果追求性能和運動感，嵐圖 FREE 是不錯的選擇。