方程豹豹 5 和坦克爬坡能力誰(shuí)更強(qiáng)，這得從多個(gè)方面來(lái)分析。

先看方程豹豹 5，它普通版接近角 35°，離去角 32°，如果是云輦版本，可升置接近角 39°，離去角 35°，最小離地間隙 310mm。搭載 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 E-CVT 混動(dòng)專用變速器，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了 505kW，綜合扭矩 760N·m，零百加速為 4.8s，CLTC 純電續(xù)航里程為 125km，虧電油耗 7.8L。全系自帶涉水感應(yīng)系統(tǒng)，標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，中高配車(chē)型上還提供了前橋差速鎖，還支持拖掛模式。底盤(pán)前后都采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，駕乘舒適度較好。

再看坦克，以坦克 400 Hi4-T 為例，接近角為 33°，離去角 30°，最小離地間隙 224mm，最大涉水深度 800mm。搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配 9 擋手自一體變速箱，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 300kW，綜合扭矩 750N·m，零百加速為 6.8s，WLTC 純電續(xù)航里程 105km，虧電油耗 9.52L。前橋差速鎖需要選裝，涉水能力一般，不支持拖掛。

綜合來(lái)看，如果單純從爬坡的角度來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 在接近角、離去角和離地間隙等參數(shù)上有一定優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力性能也較為出色，這使得它在爬坡時(shí)可能會(huì)有更好的表現(xiàn)。但坦克車(chē)型在越野方面也有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，車(chē)輛的爬坡能力還受到很多因素的影響，比如輪胎的抓地力、車(chē)輛的重心、駕駛技術(shù)等等。所以在實(shí)際情況中，誰(shuí)的爬坡能力更強(qiáng)，還需要具體情況具體分析。