奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(984條)

其 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)（45TFSI）換裝后，最大馬力達(dá)到 245PS，最大扭矩目前雖未明確，但猜測為 370N·m。相比之前的版本，動力有了顯著提升。

這臺發(fā)動機(jī)開起來動力儲備充足，標(biāo)配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，加速時反饋直接，油門踏板響應(yīng)靈敏，給人輕盈的駕駛感受。中高速行駛時，動力輸出持續(xù)性穩(wěn)定，讓人自信。

轉(zhuǎn)向力矩調(diào)校舒適，經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤輕盈，適合城市駕駛，運(yùn)動模式下稍有變化，高速行駛更穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向指向性和精準(zhǔn)度恰到好處，優(yōu)于奔馳的轉(zhuǎn)向質(zhì)感。

隔音降噪表現(xiàn)出色，時速超過 80km/h 時車內(nèi)噪音隔絕能力優(yōu)秀，風(fēng)噪和胎噪大部分能被屏蔽，體現(xiàn)出豪華車的質(zhì)感。

在性能測試方面，0-100km/h 加速時間為 7.46 秒，結(jié)合高溫氣候和路況條件，這個成績可以接受。100-0km/h 制動距離為 37.75 米，成績處于同級別第一梯隊。

此外，還有 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)（55TFSI）可選。EA839 型 3.0T 發(fā)動機(jī)更強(qiáng)調(diào)排放優(yōu)化和油耗降低，具有鋁制缸體、FSI 汽油直噴、按需調(diào)節(jié)的高壓和低壓系統(tǒng)、奧迪氣門升程系統(tǒng)、可變進(jìn)氣門調(diào)節(jié)等技術(shù)。預(yù)留了 48V 和插混系統(tǒng)接口，具有一定延展性。

在同級別車型中，奔馳 E 級和寶馬 5 系在售車型已很少有 3.0L 排量，奧迪 A6L 的 3.0T 發(fā)動機(jī)使其在動力配置上具有一定優(yōu)勢。但與寶馬的 3.0T 發(fā)動機(jī)相比，各有千秋。