先說(shuō)充電和純電續(xù)航方面。它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測(cè)試中，從 12%充到 100%耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘，快充到 80%以后速度變慢。在純電優(yōu)先模式下，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)成率有高有低，比如從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，先走龍泉驛并翻越龍泉山，續(xù)航里程達(dá)成率超 100%；但在電池電量剩下 50%時(shí)，按剩余電量計(jì)算續(xù)航里程達(dá)成率不到 100%?？傮w來(lái)說(shuō)，綜合各種路況，最終跑了 179.4km，剩余電量 13%，續(xù)航里程達(dá)成率約 98%。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持 L2 級(jí)智駕，啟動(dòng)方便，任何車速下 D 擋按一次按鍵即可，能自動(dòng)開(kāi)啟車道保持，識(shí)別成功率高，支持打燈變道，但變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動(dòng)關(guān)閉。

智能車機(jī)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)、百度地圖、酷我音樂(lè)和愛(ài)奇藝視頻等。不過(guò) 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不好，酷我音樂(lè)版權(quán)少。智能語(yǔ)音識(shí)別快，能輔助駕駛操作。

動(dòng)力體驗(yàn)很棒，前后雙電機(jī)，最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百，高能模式加速猛，經(jīng)濟(jì)模式適合日常駕駛，還有舒適、郊游、雪地和個(gè)性化等多種駕駛模式。

操控上，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿，帶空氣懸架，走舒適風(fēng)格，底盤(pán)調(diào)校照顧舒適性，但車身跟隨性在高速變道時(shí)不是很敏捷。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖 FREE 純電動(dòng)在純電續(xù)航達(dá)成率、智能駕駛、動(dòng)力體驗(yàn)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然存在一些小缺點(diǎn)，但整體性能不錯(cuò)，如果符合您的需求，值得入手。