紅旗 H5 有多種變速箱配置。入門級的 1.5T 車型搭載的是紅旗自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱。中高配的 1.8T 車型搭載的是愛信 6AT 變速箱，而 2023 款的 2.0T 版本搭載的則是擋位數(shù)更多的愛信 8AT 變速箱。

紅旗自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱代號為 DCT270，采用了高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)、低噪音高能量密度軸齒、智能熱管理系統(tǒng)等多項技術(shù)。其優(yōu)勢在于換擋速度快，不到 0.2 秒，且消除了扭矩中斷，換擋平順性好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。此外，其傳動效率高達(dá) 97.5%，能讓動力接近“無損”傳遞，還能降低震動和噪音。

愛信 6AT 變速箱采用兩組行星齒輪，降低了升檔時的油耗量，有助于液力變矩器的鎖止。在提高 NVH 性能上，采用長行程減震器，有效抑制了行駛過程中變速箱的震動，同時對保持低轉(zhuǎn)速也有幫助。它還在液力變矩器上加裝熱交換器與發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)相連，為變速箱油迅速降溫。此外，采用“quickshift”的換擋策略，能更好地控制變速箱降擋和升擋的時機(jī)，還具備鎖止功能，可模擬手動擋駕駛樂趣，增加使用穩(wěn)定性。

愛信 8AT 變速箱并非全新開發(fā)，而是基于 6AT 延伸而來。它采用 4 組摩擦離合器和 2 組制動器，以及創(chuàng)新的 3 個行星齒輪組，齒比范圍達(dá)到 7.6:1，最高齒比更小，高速駕駛更省油，起步階段加速能力更強(qiáng)。但由于相鄰擋位的齒比落差較大，整車的平順性不如部分其他變速箱。

總之，紅旗 H5 所配備的不同變速箱各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。