奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(984條)

奧迪 A6L 全系采用的是 DL382 濕式雙離合變速器。這款變速器于 2016 年在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，是從 DL501 雙離合變速箱升級(jí)而來(lái)，對(duì)設(shè)計(jì)缺點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)。

雙離合變速箱的工作原理是，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。車(chē)輛在 1 擋位時(shí)，2 擋位離合器已準(zhǔn)備好。但堵車(chē)時(shí)，雙離合頻繁工作易導(dǎo)致離合器過(guò)熱。

DL382 濕式雙離合變速器的特點(diǎn)在于，它采用濕式離合器，工作在密閉的變速箱油腔里，有專門(mén)的油液冷卻回路，散熱性能好。在齒輪箱方面，使用了創(chuàng)新型的干式油底殼技術(shù)進(jìn)行潤(rùn)滑，能保證潤(rùn)滑并降低傳動(dòng)過(guò)程的動(dòng)力損失。

在全新一代 A6L 上，3.0T 車(chē)型使用的是 DL382+雙離合變速器，這是 DL382 雙離合變速器的升級(jí)版本。通過(guò)重新設(shè)計(jì)的雙離合器和雙質(zhì)量飛輪，強(qiáng)化的齒輪和軸承以及提高變速器電子油泵的轉(zhuǎn)速，提升了變速箱的傳動(dòng)扭矩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)打滑。還裝備了按需啟動(dòng)的變速器油電子油泵，為機(jī)械驅(qū)動(dòng)主機(jī)油泵提供支持，提升駕駛穩(wěn)定性。

奧迪 A6L 搭載的 7 速濕式雙離合變速器優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力傳遞效率高，退熱性能好。不過(guò)，在與寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)的對(duì)比中，奧迪 A6L 在變速箱參數(shù)層面，因擋位數(shù)略少而稍顯遜色，但它能提供 3.0T 車(chē)型供選擇。

總之，奧迪 A6L 的雙離合不是保時(shí)捷的 PDK，而是有自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)的 DL382 系列濕式雙離合變速器。