冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)版本采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱之為 AWD 智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，在無需四驅(qū)時(shí)主動(dòng)分離后軸動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以降低油耗。

其核心部件是多片離合器式中央差速器，當(dāng)偵測(cè)到車輪打滑，前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，電子系統(tǒng)控制離合片壓緊結(jié)合，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，后軸最大可獲得 50%的動(dòng)力。

在駕駛模式上，冒險(xiǎn)家提供了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、防滑和復(fù)雜路況五種模式，用戶無需手動(dòng)選擇四驅(qū)模式，系統(tǒng)會(huì)智能判斷介入時(shí)機(jī)。比如在雨雪濕滑、沙石、急彎、陷車打滑等情況，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速啟動(dòng)，將動(dòng)力分配至后輪，實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的動(dòng)力比例。

在滑輪組測(cè)試中，兩個(gè)前輪打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能及時(shí)識(shí)別并將動(dòng)力傳遞至后輪，輕松脫困。

動(dòng)力方面，冒險(xiǎn)家四驅(qū)搭載 2.0T 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW（245PS），最大扭矩 390 ?！っ?，匹配 8AT 自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出爆發(fā)性和駕控平順性都出色。

非鋪裝路面行駛時(shí)，其 CCD 自適應(yīng)懸掛能保證乘坐舒適性，底盤通過性優(yōu)秀，接近 20cm 的高底盤離地間隙能應(yīng)對(duì)多數(shù)溝坎坑洼。即便車輪懸空或打滑，四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大扭矩也能幫助車輛脫困。

不過，林肯冒險(xiǎn)家也有一些小缺點(diǎn)，比如整車品控不嚴(yán)謹(jǐn)，存在自動(dòng)啟停功能關(guān)閉操作繁瑣、低速頓挫、異響等問題。但總體來說，作為一款豪華城市型 SUV，林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)版不僅有不錯(cuò)的脫困能力，還實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)無感化，綜合表現(xiàn)令人滿意。