先說車內空間，XT4 的尺寸不小，但冒險家的尺寸參數更大，設計元素使其視覺效果更顯寬敞，尤其后排頭部空間，冒險家余量更足，乘客不會有壓迫感。而且冒險家前、后排座椅的乘坐空間也更大。座椅舒適度方面，兩車都不錯，不過冒險家前排全系標配加熱功能，中高配還有通風，頂配還有按摩，堪稱開掛。

內飾上，冒險家設計與用料出色，有實木面板、貫穿式空調出風口、按鍵式換擋等，大尺寸中控屏是“中國特供”。XT4 中控臺偏向駕駛者，用料足，設計感強，檔次不低，只是中控屏尺寸和功能性不如冒險家。

動力方面，兩車都標配 2.0T 發(fā)動機，冒險家加速能在 7 秒以內，動力輸出前段爽快平順，但有渦輪遲滯。8AT 變速箱響應積極，低速有頓挫。懸架偏軟，注重舒適，頂配車型懸架可調。隔音出色，車窗標配雙層隔音玻璃。XT4 動力輸出前段暢快，后段儲備足，發(fā)動機有變缸技術。9AT 變速箱換擋邏輯積極，低擋位偶有頓挫。懸架更注重支撐性，細碎震動處理不如冒險家，防側傾不錯。隔音不錯，但不如冒險家。

價格上，冒險家起售價低于 25 萬，共 5 款車型，售價區(qū)間 24.68 - 34.58 萬元。XT4 共 9 款車型，售價區(qū)間 25.97 - 39.17 萬元。車型重疊度高，冒險家價格略低且配置高，但 XT4 終端優(yōu)惠大。

總的來說，冒險家配置高、空間大、豪華感足，但駕駛風格有點油膩。XT4 優(yōu)惠大，駕駛風格更符合年輕人取向。著急入手、不喜歡“油膩”選 XT4，反之可觀望冒險家有無更大優(yōu)惠。