動力方面，表現(xiàn)不錯。只要給油，動力挺猛，197 馬力在手動擋下，檔位選擇合適的話，大多數(shù)超車輕松，1500 轉(zhuǎn)就能發(fā)力，2000 - 2500 轉(zhuǎn)力量很足，但 1500 轉(zhuǎn)以下沒啥力，甚至可能憋熄火，油門響應(yīng)有一點遲緩。

換擋方面，最初 200 公里內(nèi)手感有點生澀，現(xiàn)在好些了，行程較短，檔位清晰，至于變速箱是不是愛信的不太確定。

隔音一般，車速 100 時聲音就較大，低速時發(fā)動機聲音小。行駛質(zhì)感還行，底盤不太懂，但開著較穩(wěn)，山路側(cè)傾不嚴重，能感受到道路顛簸。

空間很大，尤其第三排也富余，第二排地臺純平，座椅能前后移動且可完全放平。

多媒體方面，行車電腦和中控屏清晰度好，操作邏輯清楚，反應(yīng)快，Carlife 導(dǎo)航不能全屏，億連手機互聯(lián)好些，藍牙通話、音樂功能全，但空調(diào)得自己調(diào)節(jié)。

輔助功能上，開慣手動擋的人可能覺得電子駐車、AUTO HOLD 沒機械手剎好使，陡坡緩降不如靠檔位控制車速好。

油耗方面，根據(jù)行車電腦顯示，加滿 57 升油箱，在當前使用場景下能跑 600 公里，精準油耗得多加幾次油測量。

配置上，有些車型沒有行車記錄儀得自己買，沒有電動尾門得自己裝，打開前后前門下車沒有應(yīng)急燈顯示，主駕座椅是手動調(diào)節(jié)，后視鏡鎖車不能折疊，尾箱無自動關(guān)門。

新車氣味有點大，有些車型有顆粒捕捉器，凈功率是 140，發(fā)動機屬于升級版。

總的來說，捷途 X90 PLUS 手動版動力和空間表現(xiàn)出色，但在隔音、配置等方面有提升空間。