嵐圖Free的不同駕駛模式有什么區(qū)別
2024-08-24 21:13:02
作者:資訊小編
嵐圖 Free 有多種駕駛模式,每種模式都有其特點和適用場景。
城市道路,大部分人適合選擇“舒適”模式。此時動能回收強度中等,減速沒有明顯的電機拖曳感,駕乘感受接近傳統(tǒng)燃油車,乘坐者不易眩暈。
高速道路,滿油滿電出發(fā),采用經(jīng)濟模式加燃油優(yōu)先能獲得較理想的能耗水平,盡量避免超過 120km/h 行駛。經(jīng)濟模式雖會緩慢掉電,但中途補電可長時間使用,綜合油耗約 8L/100km。
雪地模式適合城市積雪路面或高速暴雨等惡劣天氣。該模式下車輛動能回收最弱,電機扭矩輸出保證前后輪 50:50,任何車速下均能保證四驅(qū)狀態(tài),降低打滑風(fēng)險。
智能模式下,動力電池剩余電量在 20%-25%左右時,增程器啟動發(fā)電機介入。純電優(yōu)先模式,動力電池剩余電量在 13%-17%左右時增程器啟動介入。燃油優(yōu)先模式,動力電池剩余電量在 70%-75%左右時增程器啟動介入。保電模式,動力電池剩余電量在 80%-83%左右時增程器啟動介入。
日常通勤行駛距離不超 150 公里且充電條件好,可選純電優(yōu)先模式,保證用動力電池驅(qū)動。追求最大續(xù)航,長途高速行駛時,智能模式或保電模式是較好選擇。充電條件方便且不考慮時間成本時,可選智能或燃油優(yōu)先模式。無充電條件且有外放電需求,保電模式是首選,其次是燃油優(yōu)先模式。
經(jīng)濟模式在低溫下電耗較高,舒適模式電耗相對較低。高能模式在某些條件下能耗表現(xiàn)不錯。雪地模式不能調(diào)節(jié)能量回收,以保證全時段四驅(qū)和避免打滑。您可根據(jù)實際情況選擇適合自己的駕駛模式。
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