19 款紅旗 h5 對比 18 款有哪些提升?
外觀方面,19 款紅旗 H5 定位為 B+級轎車,尺寸更大,長寬高分別為 4988/1875/1470 毫米,軸距達(dá) 2920 毫米,為車輛設(shè)計提供更多操作空間。前臉直瀑式中網(wǎng)的 12 根格柵采用“十二時辰”之意,中間紅色貫通式旗標(biāo)點綴,配合大尺寸燈組,大氣且有視覺沖擊力。車身側(cè)面線條柔順平和,車尾貫穿燈帶厚重有力,兩側(cè)燈組呈天使展翼狀,整體外觀設(shè)計在年輕化與莊嚴(yán)感中達(dá)到平衡。
內(nèi)飾方面,19 款采用棕色與白色拼接設(shè)計,在保持莊嚴(yán)感的同時更加年輕化。智能化配置上,擁有智能遠(yuǎn)光大燈、高清抬頭顯示、全速域定速巡航、自動泊車、360 景象、遠(yuǎn)程控車等技術(shù),但智能網(wǎng)聯(lián)方面可拓展體驗內(nèi)容不算多,或許后期整車遠(yuǎn)程升級(OTA)能帶來更豐富體驗。
動力方面,19 款共有 1.5T、2.0T 與 1.5T 混合動力三種動力總成,匹配 7 速雙離合變速箱、8 速手自一體變速箱以及 E-CVT 無級變速箱。以 2.0T 版本為例,最大功率 165 千瓦,最快零百加速 7.8 秒,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,但變速箱換擋積極,有不錯的駕乘體驗。在不同駕駛模式下,換擋平順性優(yōu)異,升擋策略積極,帶來較為平順的駕乘感受,但渦輪遲滯會讓動力輸出有約 1 秒反應(yīng)時間。車輛偏向舒適性設(shè)計,在遇到較大路面坑洼時能高效化解顛簸感,再加上優(yōu)秀的隔音材料、丹拿音響和符合人體工程學(xué)的真皮座椅,乘坐體驗舒適,后排空間也超過同級別產(chǎn)品。
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