極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

首先，它的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)大。搭載四電機(jī)分布式電驅(qū)，四個(gè)電機(jī)綜合輸出功率高達(dá) 1300 馬力，零百加速僅 2.02 秒，0 至 200km/h 加速也僅需 6.29 秒，這一成績(jī)超越了許多傳統(tǒng)超跑。而且它還有專屬的“彈射模式”和“超頻模式”，能進(jìn)一步提升加速性能。

其次，在電機(jī)方面，采用了四電機(jī)碳化硅的 800V 系統(tǒng)。這不僅能優(yōu)化充電效率，減少電機(jī)發(fā)熱損失，還能拓展電機(jī)的爆發(fā)上限。同時(shí)，電機(jī)的散熱功能也格外出色，保證了峰值功率的持續(xù)輸出。

再者，其電池方案也很出色。擁有 4C 充電倍率的 100 度麒麟電池包，充電速度快，15 分鐘就能從 10%充至 80%。而且電池的放電功率達(dá)到兆瓦級(jí)，還有強(qiáng)大的 PTM 2.0 全域熱管理系統(tǒng)，保證了連續(xù)多次加速時(shí)電芯內(nèi)部溫度的穩(wěn)定。

另外，在操控方面，ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)精確的四輪控制，提升彎道性能，比如實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭、高速過彎等。同時(shí)，配備的 Brembo 碳陶打孔制動(dòng)盤、AP Racing 十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗等硬件，以及 KW 定制避震器等，都為操控提供了保障。

還有，車上配備的 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)、衛(wèi)星通信技術(shù)等，提升了智能體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，極氪 001 FR 在動(dòng)力、充電、操控、智能等方面都表現(xiàn)卓越，具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，崩掉不少其他車是很有可能的。但汽車的性能表現(xiàn)還受到多種因素影響，實(shí)際情況還需綜合考慮。