極氪 001 能實現(xiàn)百公里時速到零 34.5 米的優(yōu)秀制動距離，這得益于其出色的剎車系統(tǒng)。前輪標配二活塞卡鉗就能達到這一成績，且連續(xù) 12 次剎停無衰減。

其采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度縮短到 135ms。標配的馬牌和固特異輪胎，與工程師合作優(yōu)化了花紋和橡膠成分。博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)速度更快。

在剎車舒適性方面，極氪 001 追求接近傳統(tǒng)燃油車的駕駛體驗，有三檔動能回收強度可調(diào)，最低檔加速度為 0.05g，接近燃油車帶檔滑行力度。剛踩下制動踏板時只有電機進行回饋制動，當制動加速度達到 0.3g 時，摩擦制動系統(tǒng)才介入工作，提升了動能回收效率。

極氪 001 原廠前制動卡鉗有不同配置，如單活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，或阿基波羅 4 活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮。對于想升級剎車的車主，有多種方案可選。比如街道升級方案，可選擇敏勝 A3+405mm 分體剎車盤套裝+陶瓷剎車皮；激烈駕駛升級方案，可選擇 Chicken CR41，邁拓 MX6R，敏勝 P1+380mm 分體盤+混合金屬剎車皮。但要注意剎車是個系統(tǒng)，需匹配 esp 邏輯。

有的車主反映原廠剎車片存在一些問題，如金屬成分過高導致冬天或雨季容易異響，低溫剎車性能降低。但也有車主認為適應(yīng)駕駛模式后剎車沒問題。總之，極氪 001 的前剎車片銷子在保證性能的同時，也提供了多種升級選擇，以滿足不同車主的需求。