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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

首先，駕駛習(xí)慣會(huì)影響。比如急加速，會(huì)讓車輛根據(jù)您的駕駛情況預(yù)估續(xù)航，導(dǎo)致顯示的充滿電量百分比不同。純電模式下，充滿電后不急加速，慢慢開完電，下次可能就會(huì)顯示更高的續(xù)航。

其次，車輛 SOC 值設(shè)置問題。有些車主會(huì)將車輛的 SOC 設(shè)置在 100%以下，當(dāng)充電電量達(dá)到預(yù)設(shè) SOC 數(shù)值時(shí)就會(huì)停止充電。

再者，充電樁 SOC 值設(shè)置也可能有影響。為增加充電安全，充電站運(yùn)營商可能會(huì)對(duì)場(chǎng)站進(jìn)行 SOC 閾值的調(diào)整，達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)就會(huì)跳槍，導(dǎo)致充不滿。

另外，車樁連接異?；虺潆姌秵?dòng)響應(yīng)超時(shí)，比如車輛停車、熄火步驟不正確，可能導(dǎo)致這種情況。還有汽車充電接口線路虛接，比如線路有破損、接口松動(dòng)。電池溫度過高觸發(fā)過熱保護(hù)，比如在室外高溫環(huán)境下充電也會(huì)造成充不滿。充電時(shí)啟動(dòng)電源，會(huì)導(dǎo)致跳槍且損傷電池。BMS 與充電樁通信模塊問題或充電樁檢測(cè)到不安全因素，也會(huì)出現(xiàn)充不滿的情況。充電槍口有異物、充電樁發(fā)生故障等同樣會(huì)有影響。

如果電池使用年限太長(zhǎng)、不當(dāng)充電導(dǎo)致電池壽命到期，或者電池磕碰造成電池組損壞，以及未使用標(biāo)準(zhǔn)充電器，比如充電器最大電流比電池要求小，都會(huì)使電池充不滿電。

總之，遇到電池充不滿的情況不用過于慌張，先排查以上原因。平時(shí)要注意保持良好的駕駛和充電習(xí)慣，隨用隨充，保持電瓶電量在 20% - 90%左右，這樣能有效提高電池使用時(shí)間。如果問題仍無法解決，建議聯(lián)系 4S 店或?qū)I(yè)人員進(jìn)行檢修。