奧迪 A6L 新能源 2023 款 55 TFSI e quattro 和 2020 款 55 TFSI e quattro 的電池類型有所不同，分別為三元鋰電池和鋰離子電池，但電池容量均為 14.1kWh 。

在動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái) 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185kW/252Ps，最大扭矩 370N·m，電動(dòng)機(jī)功率 105kW，最大扭矩 350N·m，整合下來系統(tǒng)綜合功率 270kW，系統(tǒng)綜合扭矩 500N·m，官方百公里加速 6.7S，實(shí)測(cè)百公里加速可達(dá) 5.63S。

奧迪 A6L 新能源在實(shí)際使用中也有一些優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)比如性價(jià)比高，免購置稅，上滬牌，實(shí)際落地比同級(jí)的寶馬 530Le 便宜；高速上的汽油機(jī)能耗表現(xiàn)不錯(cuò)；市區(qū)汽油驅(qū)動(dòng)時(shí)，能通過能量回收等方式抵消電力系統(tǒng)增重帶來的額外油耗增加；配置豐富實(shí)用；有相關(guān) app 可以查看車輛狀態(tài)、設(shè)置充電時(shí)間等；乘坐空間大，動(dòng)力滿足正常使用，滑行狀態(tài)下無動(dòng)力滑得遠(yuǎn)，電力驅(qū)動(dòng)成本低。缺點(diǎn)方面，電池沒有新能源補(bǔ)貼；電力驅(qū)動(dòng)和汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)不能疊加，百公里加速比其他新能源車差；電力續(xù)航較短；電力驅(qū)動(dòng)下均勻踩油門踏板時(shí)，前段加速平穩(wěn)，中間會(huì)有急加速，體驗(yàn)不好。

另外，如果打算使用谷時(shí)電價(jià)充電，要設(shè)置好出發(fā)時(shí)間。比如打算晚上 10 點(diǎn)至早晨 6 點(diǎn)充電，且一般下班回家后就插好充電槍，那么出發(fā)時(shí)間應(yīng)設(shè)定為插槍時(shí)間之前，比如下午 3 點(diǎn)，充電時(shí)間設(shè)定為 22：00 - 06：00 。