豹3 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

方程豹的云輦系統(tǒng)有多種優(yōu)勢。云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)是集機(jī)械、液壓、電控為一體的系統(tǒng)。在底盤濾震方面，無論是城市道路的小震動(dòng)還是非鋪裝路面的顛簸，濾震效果都很好，抗沖擊能力強(qiáng)，能帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。在車身姿態(tài)控制上，比如急加速、制動(dòng)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，通過懸架阻尼的快速精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，有出色的抗俯仰和抗側(cè)傾表現(xiàn)。而且在越野通過性方面，云輦-P具有高調(diào)節(jié)行程，面對(duì)交叉軸或炮彈坑等復(fù)雜路況，通過能力和脫困能力更強(qiáng)。

另外，云輦系統(tǒng)還融合了感知、決策、執(zhí)行等技術(shù)，后期能通過 OTA 升級(jí)進(jìn)化，拓展更多功能，更好地兼顧舒適與越野。

從車輛本身來看，方程豹豹 5 是插電混動(dòng)中大型 SUV，動(dòng)力強(qiáng)勁，全系搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 505kW，綜合扭矩 760N·m，標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，加速性能出色。續(xù)航方面，全系車型均搭載容量為 31.8kWh 電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125km，綜合續(xù)航里程超 1200km。而且，它還具備“豹式掉頭”功能，能在非鋪裝路面大幅減少轉(zhuǎn)彎半徑，提升越野機(jī)動(dòng)性和靈活性。

需要注意的是，云輦旗艦版和標(biāo)準(zhǔn)版會(huì)有一些區(qū)別。比如 U8 上的云輦-P 具有三級(jí)剛度，而豹 5 的標(biāo)準(zhǔn)版只有兩級(jí)，這會(huì)影響車輛在越野極限駕駛時(shí)化解沖擊的能力。但對(duì)于進(jìn)藏的路況，方程豹云輦版的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色。不過在進(jìn)藏前，還是要做好車輛的全面檢查和準(zhǔn)備工作。