紅旗h9加長版2022款最新款怎么樣?
先來說說動力。它搭載的是一汽自主研發(fā)的 3.0L 機械增壓 V6 發(fā)動機,這臺發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下響應能力出色。運用了可變滾流比技術(shù),能讓燃燒更均勻,碳排放更少,加速時進氣截面變大,響應更快。還采用了離合水泵和電子節(jié)溫器來控制發(fā)動機溫度,定制的水冷排氣歧管能降低排氣溫度。不過,缸內(nèi)直噴壓力稍顯落后。
駕駛方面,對于 5.3 米長的車身,動力基本能滿足需求。2500 - 4780 轉(zhuǎn)/分時可爆發(fā) 400Nm 峰值扭矩,但受變速箱限制,動力未完全發(fā)揮。7 速雙離合變速箱參考了大眾集團的設(shè)計,穩(wěn)定性不錯,換擋平順,注重耐用性。
乘坐體驗很棒。車身加長到 5.3 米,軸距增加,后排空間更寬敞,能輕松翹起二郎腿。懸掛避震阻尼力調(diào)整后更舒適,后排有 2 個獨立座椅,中央扶手觸摸屏能控制多種功能。內(nèi)飾采用中國傳統(tǒng)的藍白色,有梅花和山水的手工刺繡圖案,車頂有類似勞斯萊斯的星空車頂。
安全上,它不是那種小作坊切割焊接的加長車,而是在原有設(shè)計基礎(chǔ)上重新制作白車身,保留 9H 籠式車身,熱成型鋼強度高達 2000Mpa,高強度鋼占比超 67%,標配 8 個安全氣囊,安全性有保障。
停車方面,標配 360 度全景影像、倒車車側(cè)預警、前后駐車雷達和自動泊車功能,但由于軸距長,停車比普通版困難,一般由司機負責。
總的來說,紅旗 H9 加長版 2022 款在動力、乘坐、安全和停車輔助等方面表現(xiàn)出色,將中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代造車技術(shù)相結(jié)合,展現(xiàn)出獨特的魅力。
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