比亞迪方程豹豹 5 起火長(zhǎng)城這事可能存在誤解。方程豹豹 5 是一款備受關(guān)注的車型，具有諸多出色的性能和配置。

先來(lái)看車身尺寸，有標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版兩個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版車身尺寸為長(zhǎng) 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm、軸距 2800mm，云輦版在一些數(shù)據(jù)上更出色。輪胎方面，有米其林 R20 輪胎和百路馳 KO2 AT 胎可選。

動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)優(yōu)秀，超 500kw 功率，760N·m，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，純電狀態(tài)也能提供 370kw 最大功率，最大馬力約 700 匹。搭載縱置 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率超 40%。電機(jī)方面，前驅(qū) 200kw，后驅(qū) 285kw 峰值功率。

油耗續(xù)航表現(xiàn)出色，85L 油箱，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超 1200km，城市工況節(jié)油 15 - 20%，越野工況節(jié)油 30 - 40%，饋電油耗 7.8 升，純電續(xù)航 125km，30% - 80%充電 16min，支持 70kw 直流充電，發(fā)動(dòng)機(jī)支持 20kw 原地發(fā)電，自帶 6kw 對(duì)外放電。

車輛通過(guò)性佳，標(biāo)準(zhǔn)版離去角 32°，接近角 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm。云輦版離去角 35°，接近角 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，涉水可達(dá) 1000mm。搭載云輦 - P 主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，超高循跡指數(shù) 450 超強(qiáng)通過(guò)能力，四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營(yíng)一鍵調(diào)平。

拖拽、脫困能力強(qiáng)，車頭車尾共四個(gè)錨點(diǎn)，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，擁有經(jīng)得起 3 萬(wàn)牛米以上的拖拽能力，絞盤電機(jī)電壓高于當(dāng)前產(chǎn)品 40 倍，拖動(dòng)速度提升 100%。首搭 4L 專用低速越野檔，可實(shí)現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機(jī)扭矩放大至輪端的 8000N·m，并集成電子差速鎖。

整車安全性高，越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，通過(guò)車身、大梁、下護(hù)板形成環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)。CTC 技術(shù)讓車輛既舒適又有越野性能，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，質(zhì)心下降 110mm，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°，前后軸荷比 50 : 50，空間利用率提升 49.7%。

靈動(dòng)空間方面，2 - 7 座超寬域乘坐布局。舒適、安全配置豐富，傳統(tǒng)門把手，前翼子板有側(cè)后向攝像頭，輪眉有黑色防擦板，銀河之光尾燈，全車 Nappa 真皮材質(zhì)，前排座椅通風(fēng)、按摩、加熱，后排可 4/6 比例放倒，高配車型配備電動(dòng)踏板，全車超 11 氣囊。搭載 Filink 智能座艙，3 塊屏幕，支持 50 英寸 AR - HUD，配備熱泵空調(diào)，流媒體后視鏡，L2 輔助駕駛，車頭格柵中間配有毫米波雷達(dá)，16 種駕駛模式，車載冷暖壓縮機(jī)冰箱，主動(dòng)香氛系統(tǒng)，18 揚(yáng)聲器帝瓦雷音響。

dm - o 超混越野平臺(tái)核心技術(shù)包含混動(dòng)專用非承載式車身、前后雙叉臂獨(dú)立懸架，首發(fā)越野專用縱置 EHS、全系碳化硅芯片，雙層高功率超安全電池、兼容云輦 - P 懸架，285kw 后驅(qū)動(dòng)總成、前后差速鎖 + 電中鎖，越野專用低速四驅(qū)、標(biāo)配熱泵能量管理系統(tǒng)。還有豹式掉頭功能，轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米。

有車主從唐 DM - i 換到豹 5，認(rèn)為云輦系統(tǒng)性價(jià)比低，冰箱、前后橋差速鎖讓其選擇了中配。還有車主因漢 EV 純電有續(xù)航焦慮換購(gòu)唐 DM - i，又因唐 DM - i 偏家用且向往自由盲定了豹 5。在對(duì)比車型時(shí)，因油耗放棄坦克 400 與福特 Bronco，關(guān)注電池安全、舒適性、越野性能。試駕后堅(jiān)定認(rèn)為盲定沒(méi)錯(cuò)，選擇豹 5 是因比亞迪品牌有保障，外觀和性能符合需求。

關(guān)于動(dòng)力總成，比亞迪 DMO 是混動(dòng)，非承載車身，由縱置發(fā)動(dòng)機(jī) + 3 電機(jī)組成，電機(jī)布局為 P13 + P4，長(zhǎng)城 Hi4 只有一個(gè) P2 的設(shè)計(jì)，兩者在越野性能判定上有爭(zhēng)議，但比亞迪在電驅(qū)系統(tǒng)和電池保護(hù)上有優(yōu)勢(shì)。

至于網(wǎng)傳方程豹豹 5 起火，從目前情況看，沒(méi)有確鑿證據(jù)表明與長(zhǎng)城有關(guān)，且有些分析認(rèn)為存在故意抹黑的可能。