車身尺寸方面，有標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版兩個(gè)版本。標(biāo)準(zhǔn)版車身尺寸為長(zhǎng) 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm、軸距 2800mm；云輦版在高度和離地間隙等方面有所不同。輪胎方面，有米其林 R20 輪胎和百路馳 KO2 AT 胎兩種選擇。

動(dòng)力參數(shù)上，動(dòng)力系統(tǒng)超 500kw 功率，760N·m，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，純電狀態(tài)也可提供 370kw 最大功率。搭載縱置 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率均超 40%，電機(jī)為前驅(qū) 200kw，后驅(qū) 285kw 峰值功率。

油耗續(xù)航方面，85L 油箱，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超 1200km，城市工況節(jié)油 15 - 20%，越野工況節(jié)油 30 - 40%，饋電油耗 7.8 升，純電續(xù)航 125km，30% - 80%充電 16min，支持 70kw 直流充電，發(fā)動(dòng)機(jī)支持 20kw 原地發(fā)電，自帶 6kw 對(duì)外放電。

車輛通過性方面，標(biāo)準(zhǔn)版離去角 32°，接近角 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm；云輦版離去角 35°，接近角 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水可達(dá) 1000mm，預(yù)瞄識(shí)別距離為 150m。搭載云輦 - P 主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，超高循跡指數(shù) 450 超強(qiáng)通過能力，四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營(yíng)一鍵調(diào)平。

拖拽、脫困能力方面，車頭車尾共四個(gè)錨點(diǎn)，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，有經(jīng)得起 3 萬(wàn)牛米以上的拖拽能力，絞盤電機(jī)電壓高于當(dāng)前產(chǎn)品 40 倍，拖動(dòng)速度提升 100%。首搭 4L 專用低速越野檔，可實(shí)現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機(jī)扭矩放大至輪端的 8000N·m，并集成了電子差速鎖。

整車安全性上，越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)并通過車身、大梁、下護(hù)板形成環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)。CTC 技術(shù)通過柔性襯套和懸置隔振降噪，整車扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)比同級(jí)別越野車提升 38%，質(zhì)心下降 110mm，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°，前后軸荷比 50:50，空間利用率提升 49.7%。

靈動(dòng)空間方面，有 2 - 7 座超寬域乘坐布局。

舒適、安全配置方面，有傳統(tǒng)門把手，前翼子板有側(cè)后向攝像頭，輪眉有黑色防擦板，銀河之光尾燈，全車 Nappa 真皮材質(zhì)，前排支持座椅通風(fēng)、按摩、加熱，后排可 4/6 比例放倒，高配車型配備電動(dòng)踏板，全車超 11 氣囊。搭載 Filink 智能座艙，配備 3 塊屏幕，支持 50 英寸 AR - HUD，配備熱泵空調(diào)，流媒體后視鏡，L2 輔助駕駛，車頭格柵中間配有毫米波雷達(dá)，16 種駕駛模式。還有車載冷暖壓縮機(jī)冰箱，主動(dòng)香氛系統(tǒng)，18 揚(yáng)聲器帝瓦雷音響。

DMO 超混越野平臺(tái)核心技術(shù)包括混動(dòng)專用非承載式車身、前后雙叉臂獨(dú)立懸架、首發(fā)越野專用縱置 EHS、全系碳化硅芯片、雙層高功率超安全電池、兼容云輦 - P 懸架、285kw 后驅(qū)動(dòng)總成、前后差速鎖 + 電中鎖、越野專用低速四驅(qū)、標(biāo)配熱泵能量管理系統(tǒng)。

另外，方程豹 5icc 還有豹式掉頭功能，轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米。