方程豹豹 5 基于比亞迪最新的 DMO 超級混動越野平臺打造，車身采用全新混動非承載式結(jié)構(gòu)。

外觀方面，它是經(jīng)典的方盒子造型，風(fēng)格硬朗有力，長寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米，定位中大型 5 座 SUV，提供多種車身顏色可選。

內(nèi)飾上，新車采用五聯(lián)屏設(shè)計，包括 12.3 英寸儀表屏、15.6 英寸中控屏、12.3 英寸副駕娛樂屏、50 英寸 HUD 抬頭顯示和流媒體內(nèi)后視鏡，還搭載 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)座艙，支持多種功能，并標(biāo)配 FiPilot L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感出色。有風(fēng)暴米、淺灘綠、日蝕藍(lán)三種內(nèi)飾配色，質(zhì)感不錯。

動力方面，搭載由縱置 1.5T 高效混動發(fā)動機(jī)以及前后雙電機(jī)組成的 DMO 插電式混動系統(tǒng)，匹配 E-CVT 變速箱。整套動力系統(tǒng)綜合最大功率 515 千瓦，峰值扭矩 760 ?！っ祝俟锛铀?4.8 秒。配備 31.8 千瓦時的電池組，CLTC 純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航可達(dá) 1200 公里，百公里綜合工況油耗 7.8 升。

越野方面，采用雙叉臂獨立前后懸架，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)、豹式掉頭、后電子差速鎖、能量中鎖、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等功能，還有多種智能地形模式，最小離地間隙 220 毫米，接近角 35°，離去角 32°，云輦版車型還搭載云輦-P 系統(tǒng)。

方程豹豹 5 共有三款車型可選。探索版售價 28.98 萬元，配置豐富，外部配備矩陣式 LED 自動大燈、18 英寸熏黑輪轂等，內(nèi)部有皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅 12 向電動調(diào)節(jié)等，安全和智能駕駛配置也不錯。領(lǐng)航版售價 30.98 萬元，比探索版多了前橋差速鎖、后備箱電吸門等舒適性配置。云輦旗艦版售價 35.28 萬元，配置上增加了云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)、電動伸縮踏板等功能。

對于普通用戶來說，28.98 萬的探索版就很值得考慮，因為和 30.98 萬的版本相比，最大的差別是前橋差速鎖以及一些舒適性配置，而中后兩把鎖能應(yīng)付絕大多數(shù)越野路況。

在日常實用性方面，豹 5 配備一鍵啟動按鍵，位置合理。雖未配備電動后備廂，但支持多種開啟方式。發(fā)動機(jī)艙蓋操作較省力。門檻離地高度為 570mm，處于下游水平。主副駕駛座椅調(diào)節(jié)功能豐富，多功能方向盤調(diào)節(jié)角度和距離表現(xiàn)不錯，后排座椅頭枕舒適性佳，前排中央扶手箱實用。車內(nèi) USB 接口規(guī)格和數(shù)量豐富，電壓電流穩(wěn)定，還有多個電源。智能語音系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能識別多種指令。車內(nèi)儲物空間充足，中控臺設(shè)計實用，后備廂規(guī)整。車輛前方視野處于下游水平，后方視野處于平均水平，外后視鏡視野范圍一般。倒車?yán)走_(dá)和前駐車?yán)走_(dá)功率出色，但持續(xù)蜂鳴提示距離與經(jīng)驗值有差距。配備 360 度全景影像等，原地掉頭的最小路面寬度處于平均水平，除主駕駛外，其余車門上方均配有拉手。

續(xù)航方面，實際道路測試中，平均每行駛 1km 消耗的續(xù)航里程約為 2km。使用快充樁充電 10 分鐘，電池電量增加 18%。

總之，方程豹豹 5 在設(shè)計、配置、動力、越野性能等方面都有出色表現(xiàn)，綜合來看是值得推薦的。