林肯電動(dòng)車(chē)最新款冒險(xiǎn)家是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)型。

在功能性配置方面，它配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)和密碼鎖，全車(chē)車(chē)門(mén)均支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，方便實(shí)用。后備廂蓋支持多種方式開(kāi)啟，帶有防夾手功能，反應(yīng)靈敏。機(jī)艙蓋開(kāi)啟需拉動(dòng)兩次拉手，配備雙液壓桿，啟閉輕松。不過(guò)，門(mén)檻離地高度為 480mm，處于同級(jí)別中下游水平，對(duì)兒童和老年人上下車(chē)稍有不便。

舒適性配置上，前排座椅有三檔加熱和通風(fēng)功能，還支持按摩，可緩解駕駛疲勞，后排座椅有兩檔加熱功能。駕駛座椅可調(diào)節(jié)行程中規(guī)中矩，多功能方向盤(pán)支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，角度處于上游水準(zhǔn)。后排座椅的三個(gè)頭枕均支持上下調(diào)節(jié)，中央頭枕內(nèi)部填充物柔軟。前排中央扶手面積寬大，材質(zhì)為真皮，但采用固定式設(shè)計(jì)，駕駛員手肘難以倚靠，實(shí)用性欠佳。

多媒體配置上，內(nèi)后視鏡底座右側(cè)、中控臺(tái)底部?jī)?chǔ)物格前端和后排空調(diào)出風(fēng)口下方都配備了 USB 接口，且后排 USB Type-C 接口充電效率更高。智能語(yǔ)音助手雖不支持連續(xù)對(duì)話(huà)，但具備自定義喚醒詞等功能，除“打開(kāi)車(chē)窗”指令外，其余常見(jiàn)指令均可識(shí)別操作。

空間配置方面，除杯架外全車(chē)有 14 個(gè)儲(chǔ)物空間，前排表現(xiàn)較好。后備廂開(kāi)口寬大，內(nèi)部規(guī)整，后排座椅支持 4/6 比例放倒，還支持電動(dòng)一鍵放倒，操作便利。

安全配置方面，前方視野在同級(jí)別車(chē)型中處于中下游水平，后方視野表現(xiàn)不錯(cuò)。左右外后視鏡視野范圍中，右側(cè)處于中上游水平。后雷達(dá)和前駐車(chē)?yán)走_(dá)功率不錯(cuò)，但持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像系統(tǒng)，畫(huà)面清晰，支持虛擬雷達(dá)顯示和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線(xiàn)，廣角拍攝減少視線(xiàn)盲區(qū)。原地掉頭的最小路面寬度表現(xiàn)處于同級(jí)別上游水平，除主駕車(chē)門(mén)外其余車(chē)門(mén)上方均配備拉手。

動(dòng)力方面，全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八擋手自一體變速箱，最大功率 180kw，最大扭矩 390 牛米，百公里加速成績(jī)僅 7.79 秒，爆發(fā)力強(qiáng)，只需要喝 92 號(hào)汽油。懸架采用前麥弗遜+后多連桿組合，濾震效果好，頂配車(chē)型還有 CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。

配置上，全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像等，除低配和次低配外為全速自適應(yīng)巡航，還有電動(dòng)后備箱、方向盤(pán)加熱等舒適配置。

外觀(guān)方面，家族式星輝式進(jìn)氣格柵有格調(diào)，三眼式大燈為 led 光源，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗，懸浮式車(chē)頂動(dòng)感，入門(mén)級(jí)配備 18 英寸輪轂，頂配為 19 英寸。車(chē)尾有連貫尾燈和雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾采用多層次設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配真皮方向盤(pán)，中高配為真皮座椅，全新升級(jí)的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)搭配 12.8 英寸超大高清觸控屏幕，還有 ANC 主動(dòng)降噪和五層隔音玻璃。

空間上，車(chē)身尺寸達(dá)主流水準(zhǔn)以上，乘坐空間充足，后備廂容積可觀(guān)，座椅舒適性好，前排座椅支持 24 項(xiàng)調(diào)節(jié)，有腿托和按摩功能。

與競(jìng)品相比，價(jià)格和動(dòng)力是優(yōu)勢(shì)，但存在品控不嚴(yán)謹(jǐn)、自動(dòng)啟停功能設(shè)置繁瑣、低速頓挫和異響等問(wèn)題。

綜合來(lái)看，林肯冒險(xiǎn)家整體實(shí)用性表現(xiàn)符合預(yù)期，是一款值得考慮的車(chē)型。