方程豹 5 共計(jì) 4 款配置車型，售價(jià)區(qū)間為 23.98 - 30.28 萬元。具體車型及價(jià)格為：探索版 23.98 萬元，領(lǐng)航版 25.98 萬元，云輦豪華版 27.98 萬元，云輦旗艦版 30.28 萬元。

方程豹 5 定位中型硬派越野 SUV，基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，具有以下特點(diǎn)：

外觀方面，采用“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，造型硬派。配備一體式車頂行李架、18 英寸越野輪胎、全尺寸外掛式備胎（提供半包備胎裝飾罩和全包備胎裝飾罩可選）、電動(dòng)吸合后尾門，還可選裝拖車鉤+拖車電源接口。

車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距為 2800mm，采用“2+3”五座布局，后排座椅支持 4:6 比例放倒。

內(nèi)飾方面，造型穩(wěn)重，有較多硬朗線條和方型元素，車門兩邊采用鎖環(huán)式扶手及鎖環(huán)式門扣，有硬派氣息。采用三屏設(shè)計(jì)，分別為 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒體屏、12.3 英寸全液晶儀表屏和 12.3 英寸副駕多媒體娛樂屏，搭載 Filink 智能座艙，支持多種功能。

配置豐富，全系標(biāo)配 11 安全氣囊、前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱、方向盤加熱等豪華配置。

動(dòng)力方面，基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，全系搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 505 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km。

續(xù)航方面，全系搭載容量為 31.8 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 125km，滿油滿電 NEDC 綜合續(xù)航里程 1200km。支持直流快充和交流慢充，還支持 V2L 和 V2V 外放電功能。

底盤方面，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，全系標(biāo)配后橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型配備前橋差速鎖，云輦版車型配備云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。

越野通過性上，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm（云輦-P 版本可達(dá)到 310mm）。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括豐田普拉多、坦克 400HI4-T 等硬派越野 SUV，以及寶馬 X3、奔馳 GLC 和奧迪 Q5L 等傳統(tǒng)豪華 SUV。相對(duì)而言，方程豹 5 在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢(shì)，且動(dòng)力性能和越野能力突出，能滿足消費(fèi)者對(duì)詩(shī)和遠(yuǎn)方的向往，同時(shí)豪華的內(nèi)飾布局和豐富的舒適性配置也能滿足日常通勤需求。

自去年 11 月上市以來，方程豹 5 累計(jì)銷量已突破 2.5 萬輛，月均 3000 輛左右，用戶多選擇領(lǐng)航版和云輦版車型，平均成交價(jià)格在 33 萬上下。未來，方程豹既會(huì)有電驅(qū)越野型產(chǎn)品，也會(huì)擴(kuò)充不帶大梁的硬派 SUV，還會(huì)在智駕方面搭載比亞迪最新智駕體系，并全面落實(shí)到產(chǎn)品上。在渠道方面，已構(gòu)建了將近 200 家直營(yíng)門店，但在圈外的認(rèn)知度、渠道數(shù)量和用戶覆蓋面方面還有待提升。