2022 款全新紅旗 H5 白色黑頂?shù)耐庥^設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。

從正面看，延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，自引擎蓋延伸至中網(wǎng)的可點(diǎn)亮“紅旗立標(biāo)”，超大尺寸進(jìn)氣格柵搭配多根細(xì)長(zhǎng)直瀑式飾條，格柵外側(cè)與霧燈框區(qū)域的鍍鉻包邊，提升了車頭的精致感。分體式大燈組，“魚骨”燈帶與“獠牙”燈帶構(gòu)成日間行車燈，下方遠(yuǎn)近光燈配備獨(dú)立透鏡，造型犀利。

車身側(cè)面修長(zhǎng)優(yōu)雅，尺寸遠(yuǎn)超傳統(tǒng) B 級(jí)車。自機(jī)蓋貫穿至尾燈的腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”是點(diǎn)睛之筆。雙色多輻鋁合金輪轂造型復(fù)雜，搭配阿特拉斯輪胎。

車尾造型動(dòng)感，“鴨尾”俏皮，“紅旗”漢字 logo 彰顯莊嚴(yán)氣場(chǎng)。貫穿式全 LED“光翼”式尾燈組，內(nèi)部橫叉鍍鉻飾條拉伸視覺寬度，不過剎車燈和轉(zhuǎn)向燈尺寸較小，點(diǎn)亮效果不太明顯。后包圍層次感分明，雙邊共雙出的矩形尾喉貨真價(jià)實(shí)。

內(nèi)飾方面，選裝黑紅雙拼配色更具運(yùn)動(dòng)感。出風(fēng)口處玫瑰金色飾條與中控臺(tái)上方曜石飾板，用料和做工進(jìn)步明顯。三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹，握感出色。12.3 英寸全液晶儀表盤內(nèi)置三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯(cuò)。換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感超群。

動(dòng)力提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種選擇。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，匹配愛信 8AT 變速箱。底盤為前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸架。

優(yōu)點(diǎn)：

1. 外觀驚艷，莊重又年輕犀利，顏值高。

2. 動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè) 7.7S 可破百。

3. 油耗表現(xiàn)較好，綜合油耗 9.3L，結(jié)合排量和車重令人滿意。

4. 乘坐感受佳，座椅舒適，空間領(lǐng)先，尤其是后排腿部空間，人機(jī)工程學(xué)模型出色。

5. 后備箱裝載能力強(qiáng)。

6. 配置豐富，實(shí)用性功能齊全，L2 級(jí)輔助駕駛等一應(yīng)俱全。

7. 語音識(shí)別精準(zhǔn)，能分別主副駕駛指令。

8. 內(nèi)飾豪華感滿滿。

9. 轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，隨速增益幅度適中。

10. 售前售后服務(wù)好，符合豪華品牌定位。

缺點(diǎn)：

1. 新車內(nèi)飾氣味刺鼻，建議多開窗通風(fēng)。

2. 輪轂造型不好看，輪胎配置一般，有需求可換胎。

3. 變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不積極，不適合激烈駕駛。

4. 剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻，前段軟，需適應(yīng)。

5. NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)易傳入車內(nèi)，高速胎噪和風(fēng)噪抑制不佳。

6. 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大。

7. 空調(diào)制冷效果一般。

8. 中控臺(tái)區(qū)域偶發(fā)異響。

9. 底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯(cuò)，但壓過大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級(jí)感。

10. 車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤，不習(xí)慣可關(guān)閉。

總之，2022 款全新紅旗 H5 白色黑頂車型在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面有出色表現(xiàn)，但也存在一些不足之處。如果您能接受其缺點(diǎn)，它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。