外觀方面：

- 冒險家整體造型線條犀利，動感十足，風格沉穩(wěn)大氣，被稱為“小飛行家”，與林肯飛行家有相似之處。而MKX的外觀相對較為傳統(tǒng)。

- 冒險家保留了林肯家族化的寬大進氣格柵，采用星輝漸變造型填充。

- 冒險家的尾部是飽滿圓潤的設計風格，保留了家族化的貫穿式尾燈，燈光細膩柔和，質(zhì)感出眾。

尺寸方面：

- 冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。MKX的尺寸相對較小，軸距也不如冒險家。

內(nèi)飾方面：

- 冒險家內(nèi)飾煥然一新，配備12.8英寸的中控大屏和懸浮式空調(diào)控制面板，專為國人設計。但車載系統(tǒng)存在不支持CarPlay和Carlife的缺點。

- 冒險家的語音系統(tǒng)表現(xiàn)出色，識別率高，導航給力。

配置方面：

- 冒險家的頂配車型配置豐富，如座椅按摩、懸掛軟硬調(diào)節(jié)和標配Revel音響等。但很多好配置集中在頂配，液晶儀表盤在中高配車型未標配。

- 冒險家的座椅舒適性不錯，前后排都采用人體工程學座椅，前排頂配車型具備座椅按摩功能，后排座椅也配備加熱功能。

動力方面：

- 冒險家搭載2.0T發(fā)動機，動力充沛，提速感強，搭配8AT變速箱，駕駛線性感受不錯。頂配和次頂配配備適時四驅(qū)和多片離合差速鎖，駕駛樂趣更多。

實用測試方面：

- 2023款冒險家配備無鑰匙進入、一鍵啟動和密碼鎖，全車車門支持無鑰匙進入，一鍵啟動按鍵位置美觀但有誤觸風險。

- 后備廂蓋支持多種方式開啟，帶有防夾手功能，機艙蓋配備雙液壓桿。

- 門檻離地高度為480mm，處于同級別中下游水平。

- 前排座椅具備加熱、通風和按摩功能，后排座椅有兩檔加熱功能。

- 多功能方向盤支持電動調(diào)節(jié)，角度處于上游水準。

- 后排座椅配備三個可調(diào)節(jié)頭枕。

- 中央扶手面積寬大但為固定式，實用性欠缺。

- 車內(nèi)配備多個USB接口，后排充電效率更高。

- 語音系統(tǒng)不支持連續(xù)對話，但具備自定義喚醒詞等功能，除“打開車窗”指令外，其余測試指令均可識別操作。

- 全車除杯架外有14個儲物空間，前排空間表現(xiàn)較好。后備廂開口寬大，內(nèi)部規(guī)整，后排座椅支持電動一鍵放倒。

- 前方視野在同級別車型中處于中下游水平，后方視野較好，外后視鏡右側(cè)視野范圍處于中上游水平。

- 雷達測試中，后雷達和前雷達持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗值有差距。

- 配備360度全景影像系統(tǒng)，支持虛擬雷達顯示和隨動轉(zhuǎn)向輔助線，原地掉頭的最小路面寬度表現(xiàn)良好。

- 除主駕車門，其余車門上方配備拉手。

總之，林肯冒險家是一款外觀時尚、配置豐富、動力強勁的車型，而林肯MKX在外觀、尺寸、內(nèi)飾和配置等方面與冒險家存在一定差異。消費者可根據(jù)自身需求和喜好進行選擇。