方程豹豹 5 的英文名目前并沒有官方確定的讀法。方程豹作為比亞迪要出海的品牌，取英文名是必然的。取英文名通常會考慮音與意的結(jié)合，像 Benz 翻譯成奔馳，BMW 翻譯成寶馬，就很成功。有人提出 FormuB 這個名字作為參考，發(fā)音與方程豹有點近似，含義上也能解讀為不同于傳統(tǒng)越野的新方程，很酷且暗合了方程豹電動化帶來的新變化。不過大家也可以發(fā)揮想象，想出更好的名字。

再說方程豹豹 5 這款車，它的性能和配置相當出色。車身尺寸有標準版和云輦版兩個版本，標準版長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm、軸距 2800mm。輪胎有米其林 R20 和百路馳 KO2 AT 兩種選擇。動力系統(tǒng)超強大，功率超 500kw，扭矩 760N·m，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，純電狀態(tài)最大功率 370kw。搭載的縱置發(fā)動機有 1.5T 和 2.0T 型號，熱效率超 40%。電機前驅(qū) 200kw，后驅(qū) 285kw。

油耗續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)秀，85L 油箱，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超 1200km，城市工況節(jié)油 15-20%，越野工況節(jié)油 30-40%，饋電油耗 7.8 升，純電續(xù)航 125km，充電快，還支持發(fā)電和對外放電。

車輛通過性強，標準版離去角 32°，接近角 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm；云輦版離去角 35°，接近角 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，涉水可達 1000mm。還搭載云輦-P 主動液壓懸架，四輪聯(lián)動，超高循跡指數(shù) 450，四輪高度獨立調(diào)節(jié)，露營一鍵調(diào)平。

拖拽、脫困能力也不錯，車頭車尾有四個錨點，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，拖拽能力超 3 萬牛米，絞盤電機電壓高，拖動速度快。首搭 4L 專用低速越野檔，能實現(xiàn)最大 21 速比，集成電子差速鎖提高越野脫困能力。

整車安全性高，越野專屬刀片電池有 5 層防護結(jié)構(gòu)，還有雙重防護系統(tǒng)。CTC 技術(shù)讓車既舒適又有越野性能，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，質(zhì)心下降 110mm，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°，前后軸荷比 50:50，空間利用率提升 49.7%。

車內(nèi)空間靈活，有 2-7 座超寬域乘坐布局。配置豐富，有傳統(tǒng)門把手、側(cè)后向攝像頭、防擦板、銀河之光尾燈、Nappa 真皮材質(zhì)、座椅通風按摩加熱、電動踏板、超 11 氣囊、Filink 智能座艙、3 塊屏幕、50 英寸 AR-HUD、熱泵空調(diào)、流媒體后視鏡、L2 輔助駕駛、毫米波雷達、16 種駕駛模式、車載冷暖壓縮機冰箱、主動香氛系統(tǒng)、18 揚聲器帝瓦雷音響。

還有獨特的豹式掉頭技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米。未來還將發(fā)布豹 3、豹 8 和豹 5 組成產(chǎn)品矩陣。預(yù)計上市時間在 11-12 月。