- 軸承磨損：奧迪 A6L 的 CVT 變速箱內(nèi)部軸承易磨損，比如 D、E、G 幾個部分，其中一個或多個磨損，就會導(dǎo)致異響產(chǎn)生。

- 電腦故障：變速箱電腦出現(xiàn)問題，常見故障表現(xiàn)有車輛儀表燈全紅、倒檔掛不上，車行駛無力等。

- 閥體故障：閥體故障會導(dǎo)致頓挫、打滑等，與異響也可能有關(guān)。

- 保養(yǎng)不當：變速箱油長期未更換，粘度變稀、潤滑性能下降等，會造成變速箱噪音異響。

2. 發(fā)動機問題：

- 活塞與氣缸壁間隙過大：在怠速或低速運轉(zhuǎn)時可能產(chǎn)生異響。

- 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊：也會引起相應(yīng)的異響。

- 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大：導(dǎo)致在特定轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)異響。

- 配氣凸輪輪廓磨損：影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生異響。

- 凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠：這些情況可能在維持某轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生紊亂的聲響，急減速時發(fā)出短暫聲響。

- 連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動，曲軸軸承松曠或軸瓦燒容、活塞銷折斷、曲軸折斷：在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)異響，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。

3. 其他部件問題：

- 離合器發(fā)響。

- 傳動軸支承軸承響。

- 驅(qū)動橋異響。

- 差速器異響。

- 輪胎異響。

- 車輛某個部位松動車輛共振：比如緊固件和橡膠墊圈老化、松脫，導(dǎo)致震動加大，產(chǎn)生異響。

- 三元催化溫度不夠：在冷車啟動時可能產(chǎn)生異響，熱車后消失。

- 中控部位：包括中控右邊黑色面板、底座、空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤、扶手箱等塑料件，可能因材質(zhì)、裝配等原因產(chǎn)生異響。

- 車門：門把手、銀色板子等部位可能產(chǎn)生異響。

- 天窗防曬布打開后，車頂可能產(chǎn)生異響。

解決辦法：

1. 對于變速箱問題，及時檢查維修，避免問題加重。定期更換變速箱油，一般 6 萬公里換一次，車經(jīng)常跑高速可適當延長 2 萬公里。用車強度大、有輕微頓挫可提前換。

2. 發(fā)動機異響需要創(chuàng)造良好的聽診條件，排除其他噪聲干擾，用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以準確判斷故障點。

3. 對于車輛其他部件的異響，可針對性地檢查緊固相關(guān)部件，或更換有問題的部件。對于中控等內(nèi)飾塑料件的異響，可嘗試增加軟墊、墊片等。

總之，奧迪 A6L 怠速起步有異響的原因較為復(fù)雜，需要仔細檢查判斷，針對性地解決問題。