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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

在純電續(xù)航方面，它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測(cè)試中，純電優(yōu)先模式下，續(xù)航里程達(dá)成率在不同路況和使用場景下有所波動(dòng)，比如在某些情況下能超過 100%，而在另一些情況下則不到 100%。但總體來說，純電續(xù)航能力基本能滿足日常城市出行需求。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持 L2 級(jí)智駕，啟動(dòng)方便，車道保持功能在多種路況下識(shí)別成功率高，還支持打燈變道，體驗(yàn)不錯(cuò)，不過變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動(dòng)關(guān)閉。車機(jī)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)等，但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不好，酷我音樂版權(quán)少，其他方面如智能語音識(shí)別較快。

動(dòng)力體驗(yàn)優(yōu)秀，前后雙電機(jī)，最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百，加速迅猛。駕駛模式多達(dá) 6 種，包括高能、經(jīng)濟(jì)、舒適、郊游、雪地和個(gè)性化，能適應(yīng)不同駕駛需求。操控上，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿，還帶空氣懸架，但走舒適風(fēng)格，車身跟隨性在高速變道時(shí)不夠敏捷。

內(nèi)飾和安全方面，內(nèi)飾材質(zhì)經(jīng)過認(rèn)證，甲醛、VOC 檢測(cè)結(jié)果良好，電磁輻射低。全景可調(diào)光天幕有儀式感，車身用料扎實(shí)。

油耗和電耗方面，車重 2.3t，四驅(qū)雙電機(jī)，異步電機(jī)，標(biāo)稱純電續(xù)航 140km，滿油滿電 860km。實(shí)際測(cè)試中，不同駕駛模式和路況下油耗有所不同，電耗受季節(jié)影響，冬天較高，天氣暖和時(shí)有所降低。

電池與充電方面，增程版用比亞迪電芯，pack 是自己的技術(shù)，續(xù)航不錯(cuò)，但充電速度較慢，限流較大，充滿時(shí)間較長。

服務(wù)方面，主推共創(chuàng)模式，交付后車主有單獨(dú)群，問題響應(yīng)及時(shí)，積分給的多，服務(wù)貼心。

特色配置上，可升降三聯(lián)屏炫酷，全景天幕隔熱好，車載香氛系統(tǒng)、全色系氛圍燈等提升幸福感，主副駕駛位配備多種舒適功能。

不足之處在于胎噪較大，車機(jī)反應(yīng)和邏輯有待提高，后排空間一般，座椅不能調(diào)節(jié)，充電策略保守。

綜合來看，如果您對(duì)動(dòng)力、智能駕駛等方面有較高要求，且能接受其部分不足，嵐圖 FREE 智能電動(dòng)車是值得考慮的。