理想 ONE 2021 款和嵐圖 FREE 都是不錯(cuò)的增程式中大型 SUV ，但在各方面存在差異。

外觀方面，理想 ONE 成熟穩(wěn)重，整體造型大氣穩(wěn)健。前格柵面積增大，“星環(huán)”燈帶內(nèi)部處理更細(xì)膩，轉(zhuǎn)向燈位置調(diào)整，新增低速轉(zhuǎn)彎輔助燈。車身側(cè)面平直，C/D 柱設(shè)計(jì)營造出出色后排空間。新增的車身顏色需加 1 萬元選裝。嵐圖 FREE 年輕運(yùn)動，車頭采用大面積直瀑式前格柵，LED 日間行車燈貫穿中網(wǎng)和 LOGO ，犀利有辨識度。車身線條流暢，采用隱藏式門把手和隱私玻璃。

內(nèi)飾方面，兩車都營造出豪華感和科技感。理想 ONE 采用四屏設(shè)計(jì)，新款方向盤樣式調(diào)整，多功能按鍵改為觸控式，門板全新設(shè)計(jì)，內(nèi)后視鏡升級。嵐圖 FREE 內(nèi)飾采用藍(lán)白游艇配色，三聯(lián)屏可升降，搭載華為 Hi-car 等，語音交互支持前后排獨(dú)立 4 音區(qū)。個(gè)人認(rèn)為嵐圖 FREE 在豪華方面略好。

空間和舒適性上，嵐圖 FREE 軸距有優(yōu)勢，后排空間更寬敞，但理想 ONE 提供 6 座版本更實(shí)用。理想 ONE 座椅舒適性配置豐富，如更換更舒適的填充物，前排、第二排四個(gè)座椅標(biāo)配頭枕，具備按摩、電動腰部支撐等功能。嵐圖 FREE 也有不錯(cuò)的配置，如電動調(diào)節(jié)座椅、主/副駕座椅通風(fēng)及加熱等。

智能駕駛方面，2021 款理想 ONE 升級明顯，標(biāo)配理想 AD 高級輔助駕駛系統(tǒng)，升級 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛能力，搭載兩顆地平線征程 3 芯片，配 800 萬像素輔助駕駛攝像頭和五顆毫米波雷達(dá)，還將采用高德高精地圖。嵐圖 FREE 未上市，輔助駕駛功能表現(xiàn)暫不知，硬件上傳感器數(shù)量比理想 ONE 多。

動力和懸架方面，理想 ONE 續(xù)航更長，搭載 1.2T 發(fā)動機(jī)和全新三合一驅(qū)動電機(jī)，純電續(xù)航提升至 188km ，油箱容積增大，綜合油耗下降，增加對外放電功能。嵐圖 FREE 動力更強(qiáng)，采用 1.5T 四缸增程器和前后雙電機(jī)，百公里加速 4.5 秒，但理想 ONE 增程器需加注 95 號汽油，嵐圖 FREE 加注 92 號汽油即可。嵐圖 FREE 配有前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架及空氣懸架（選裝）。

價(jià)格方面，2021 款理想 ONE 售價(jià) 33.8 萬元（黑、白、灰、銀色）和 34.8 萬元（特殊版），嵐圖 FREE 純電動版本補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格 33.36 萬元，增程式版本補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格 31.36 萬元，嵐圖 FREE 更實(shí)惠。

綜合來看，理想 ONE 擁有 6 座布局和豐富舒適配置，更適合家庭用戶；嵐圖 FREE 設(shè)計(jì)年輕豪華，性能更強(qiáng)，更適合年輕消費(fèi)者。具體選擇哪款，還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決定。