極克 zero 極氪 001 試駕怎么樣?
外觀方面,評論兩極分化,有人愛有人厭,但辨識度極高。蚌式青蛙日間行車燈前臉是靈魂,整體造型大氣,車身寬大,如 5 米車長、2 米車寬,比很多中大型轎車和 SUV 還大。
內(nèi)飾上,新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強,NAPPA 真皮材料全新升級,大量翻毛皮材料,手感和舒適度好,之前的小問題得到改善。
空間很大,不僅車身大,空間利用率也高。后排乘客能翹二郎腿,橫向坐三人不擠,后備箱儲物無敵,可擴展至 2100L,能睡下一家三口。
科技配置豐富,在 30 萬領(lǐng)域碾壓同行。如 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風加熱按摩、15W 無線手機充電等,新款更是全系標配 8295 芯片、激光雷達等。
性能操控出色,零百加速快,22 款 ME 版 3.8s,新款 3.3s。加速不是傻快,考慮用戶體驗,底盤穩(wěn),濾震高級,據(jù)說是路特斯團隊調(diào)教。
續(xù)航方面,不同溫度和路況表現(xiàn)不同。暖季實際續(xù)航 550km - 600km,達成率 90%+;南方冬季 450km+,達成率 78%+;北方冬季 370km - 400km,達成率 60%+。新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng),續(xù)航起步 675km。
充電方面,極氪超充站 20%+充至 90%約 30 - 40 分鐘,國家電網(wǎng)快充站尤其冬季用時較長??衫妙A(yù)約充電功能,新款 800V 高壓系統(tǒng)極大改善充電效率,極氪自建充電樁數(shù)量多。
車機方面,之前常死機卡頓,現(xiàn)在經(jīng)升級改善很多,智能語音響應(yīng)及時準確,還有投屏等功能,新款搭載 8295 芯片體驗更絲滑。
OTA 升級頻率高,平均每 2 個月 1 次,集中修復 BUG、優(yōu)化車機功能和提升智駕能力。
智駕能力是槽點之一,功能在緩慢交付中,高速 NZP 智駕能力部分路段已上線。
售前售后方面,22 款 ME 版有三項整車售后權(quán)益,直營服務(wù)模式,售前服務(wù)周到,售后可線上下單,但服務(wù)網(wǎng)點少,維修速度待提升。
品牌方面,極氪逐漸被更多人知曉,銷量增長,但相比傳統(tǒng)大品牌還有進步空間。
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