林肯領(lǐng)航員目前官降后的售價(jià)為 100.8 萬(wàn)至 125.8 萬(wàn)元。這次改款主要是借降價(jià)來(lái)改善銷量不佳的狀況，今年前 7 個(gè)月累計(jì)只賣出 839 輛，同比暴跌 30%。

領(lǐng)航員黑金版采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配 CCD 自適應(yīng)懸架，有 6 種駕駛模式可選，動(dòng)力上搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 305kW，最大扭矩 670N·m，匹配 10AT 變速箱，車輛的內(nèi)外設(shè)計(jì)、尺寸和動(dòng)力均未改變。

在養(yǎng)護(hù)成本方面，以 2022 款 3.5T 尊耀版為例，一年行駛 1 萬(wàn)公里，百公里平均油耗在 14L 至 16L 之間，按 92#汽油 7.6 元/L 計(jì)算，一年油耗費(fèi)用約 11400 元。車險(xiǎn)方面，新車首年包括交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元（5 座）、車船使用稅 480 元、商業(yè)保險(xiǎn)（第三者 300 萬(wàn)責(zé)任險(xiǎn) 2905 元、車輛損失險(xiǎn) 4879 元，以及其他特殊責(zé)任險(xiǎn)等），合計(jì)約 14500 元。保養(yǎng)方面，首保免費(fèi)，后續(xù)保養(yǎng)間隔 10000 公里或 12 個(gè)月，一年保養(yǎng)費(fèi)用約 1500 元。綜上，一年保養(yǎng)、保險(xiǎn)和燃油費(fèi)用合計(jì)約 27400 元，平均每月花費(fèi) 2283 元。

林肯領(lǐng)航員空間超大，車長(zhǎng) 5355mm、車寬 2073mm、車高 1937mm，軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm，座椅布局 2+2+3，三排座椅都很寬敞。第二排座椅可前后移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客可控制副駕駛座椅，有寬大中央扶手臺(tái)、電動(dòng)座椅收納按鈕、220v 電源、后屏娛樂(lè)系統(tǒng)和耳機(jī)等。第三排堪比商務(wù) MPV 的第三排，有高級(jí)揚(yáng)聲器、USB 充電接口等。行李箱空間在三排座椅立起時(shí)為 343L，可通過(guò)電動(dòng)按鍵放倒座椅拓展空間。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求，全新領(lǐng)航員還做了三項(xiàng)中規(guī)特供，包括第三排標(biāo)配真皮座椅、第二排標(biāo)配老板鍵、標(biāo)配行車記錄儀 USB 接口。但第二排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)。

從駕駛感受來(lái)說(shuō)，林肯領(lǐng)航員的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。解鎖時(shí)林肯星輝歡迎光毯亮起，前后大燈依次點(diǎn)亮，電動(dòng)踏板自動(dòng)伸出。車內(nèi)大部分地方被真皮包裹，有絢麗的啟動(dòng)動(dòng)畫，12.3 寸液晶儀表盤和 10 寸*2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏，DLP 數(shù)字光學(xué)處理技術(shù)帶來(lái)高分辨率和清晰度。3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，3.5L 基礎(chǔ)排量讓車輛在低速時(shí)也能輕松啟動(dòng)，10AT 換擋動(dòng)作幾乎察覺(jué)不到。全力輸出時(shí)，V6 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低沉。除了標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式，還有節(jié)能、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡四種駕駛模式，四驅(qū)脫困能力不錯(cuò)。駕駛感受舒適，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，在狹窄路段掉頭也不困難，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上雖不是完全隔絕，但舒適座椅系統(tǒng)能化解很多震動(dòng)。