它的車身尺寸十分龐大，車長達到 5355mm，車寬 2073mm，車高 1937mm，帶來極其寬敞的內(nèi)部空間。車內(nèi)采用 2+2+3 的座椅布局，軸距長達 3112mm，每一排乘客都能享受舒適的乘坐體驗。

第二排座椅可前后移動 10 厘米，右側(cè)乘客能通過車門上的電動按鈕控制副駕駛座椅，保證足夠的空間。中間寬大的中央扶手臺提供臺下儲物空間，手肘處有真皮包裹。車門上有電動座椅收納按鈕，方便進入第三排。還配備 220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)和耳機，即便安裝兒童座椅，進出第三排也無需拆卸，只需小角度折疊前傾。

第三排座椅堪比商務(wù) MPV 的第三排，腿部空間超過 1000mm，成人乘坐幾百公里也沒問題，還有高級揚聲器、USB 充電接口、置物空間、水杯支架和空調(diào)出風(fēng)口等。

在行李箱空間方面，三排座椅立起時仍有 343L 的尾箱空間，能立放下三個登機箱。可通過后備箱的電動按鍵放倒二、三排座椅，實現(xiàn) 1294 - 2497L 的裝載空間變化。

針對中國消費者的高級需求，全新領(lǐng)航員還做了三項中規(guī)特供：第三排標(biāo)配真皮座椅，第二排標(biāo)配老板鍵，標(biāo)配行車記錄儀 USB 接口。

但第二排座椅是手動調(diào)節(jié)，這可能稍顯不便。

駕駛方面，3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機和 10 速自動變速箱的組合表現(xiàn)出色。換擋按鍵設(shè)置在中央出風(fēng)口下方，采用鋼琴按鍵式橫向排列，頗具藝術(shù)感。油門響應(yīng)積極，加速能力強，在超越載重貨車時無需提前拉升轉(zhuǎn)速。多種駕駛模式可選，四驅(qū)脫困能力不錯。

懸掛系統(tǒng)采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛，在路況良好的鋪裝路面非常舒適，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)得恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。

車內(nèi)配置豐富，從解鎖車門開始就有林肯星輝歡迎光毯，前后大燈依次點亮，電動踏板自動伸出。車內(nèi)大部分地方被精選真皮包裹，與木紋飾板及鍍鉻條相得益彰。12.3 寸液晶儀表盤有絢麗啟動動畫，10 寸*2.5 寸的 HUD 抬頭顯示屏分辨率和清晰度極高。Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)的 20 個揚聲器帶來出色的音樂體驗。

不過，這款車也存在一些小問題，比如電子設(shè)備方面，語音識別系統(tǒng)可能反應(yīng)緩慢、識別率低或有誤解，音響/娛樂設(shè)備可能有不正常噪音，無線充電板可能充電過熱，藍(lán)牙電話/設(shè)備配對可能無法辨識指令。另外，車主反映的問題還有操控靈活性不夠好，視野盲區(qū)偏大，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑較大，市區(qū)駕駛較費勁，油耗較高，車載語音交互功能較笨等。但總體來說，林肯領(lǐng)航員領(lǐng)袖 1 號 7 座在空間、動力、配置和舒適性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得考慮的豪華車型。