奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

奧迪 A4L 搭載的 DL382 濕式雙離合變速箱，部分車輛會出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點：

1. 特定駕駛工況：在堵車路況，頻繁在 1 擋、2 擋、3 擋之間切換，當換擋次數(shù)達到一定閾值時，會激活離合器靜態(tài)自適應，由于離合器 Drag 的存在，引起大速差下的掛拔叉噪音，表現(xiàn)為咔噠異響。頻繁升降擋會導致嚙合不穩(wěn)引起扭矩波動，形成頓挫，甚至有拖拽感。

2. 軟件標定：包括發(fā)動機 ECM 和變速箱 TCU 兩個動力單元的標定。專業(yè)來說，要控制扭矩濾波系數(shù)緩慢增長，減少扭震控制 Anti-Jerk 增益，避免扭矩爬升過快引起沖擊和扭矩波動，從而改善頓挫和異響。通俗來講，變速箱調(diào)教好壞和表現(xiàn)強相關，少數(shù)車輛既有標定軟件無法有效抑制中低速時的轉(zhuǎn)速差和扭矩波動，新的標定軟件能改善。

3. 零件制造質(zhì)量偏差：DL382 雙離合變速箱內(nèi)部組件眾多，批量化生產(chǎn)的機械零件存在形位公差、機械加工精度、裝配度等偏差，加上日常使用磨損，會導致齒輪嚙合間隙大，出現(xiàn)闖擋、頓挫和異響，但這種概率相對較小。

針對奧迪 A4L 變速箱頓挫和異響的解決辦法：

先看頓挫和異響的嚴重程度以及正常路面是否存在。如果嚴重且正常路面也有，需檢查變速箱內(nèi)部零件是否損傷，有損傷就更換對應零件。若內(nèi)部零件無損傷，異響和頓挫輕微只能接受，稍重可申請廠商支援，用售后標定軟件優(yōu)化。民間有更換變速箱支架緩沖膠的方法，去掉 X 向緩沖，將變速箱震動傳遞到車體，提高穩(wěn)定性，改善頓挫程度，但效果有待驗證，不推薦。日常用車要關注廠商標定軟件更新，擁堵路況可切換為 M 擋或 S 擋，減少降擋頻率。

有些車主在 4 檔升 5 檔、3 檔降 2 檔等特定擋位會出現(xiàn)異響。比如 4 檔升 5 檔異響，有的通過更換進口離合器解決。但也有更換進口離合器后，隨著公里數(shù)增加又出現(xiàn)其他擋位異響的情況。還有的更換了變速箱總成，能一定程度緩解，但也不能完全杜絕。總之，奧迪 A4L 變速箱的頓挫和異響問題較為復雜，遇到問題可先嘗試上述解決辦法。