外觀方面，全系標配 S line 運動套件，35 TFSI 進取型和 40 TFSI 進取型采用 18 款 S line 套件，后保險杠及尾排重新設計；40 TFSI 時尚型、40 TFSI 運動型、45 TFSI quattro 個性運動版、45 TFSI quattro 運動型則有全新的 S line 外觀設計，雙層鍍鉻進氣格柵、寬大蜂窩狀側(cè)進氣格柵及重新設計的尾排，讓其更具運動感。還新增了天云灰和維加斯黃兩種車身顏色。

配置上，全系增配 2 個 USB 接口。40 TFSI 進取型新增全景天窗，40 TFSI 時尚型新增自動泊車功能和燈光包，45 TFSI quattro 個性運動版新增燈光包、自動防炫目內(nèi)后視鏡、儲物包和后擾流板，40 TFSI 運動型和 45 TFSI quattro 運動型新增后風擋電動防曬簾和后側(cè)窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像與后擾流板等。

動力方面，提供國 V 與國 VI 排放標準。兩款 35 TFSI 進取型最大功率同為 110 千瓦，國 V 車型搭載 1.4T 發(fā)動機，國 VI 搭載全新 2.0T 低功率版發(fā)動機。40 TFSI 與 45 TFSI 車型搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機，最大功率分別為 140 與 185 千瓦。傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。

駕駛體驗方面，以 45TFSI 車型為例，動力在城市行駛完全夠用，運動方向盤握感出色，不同駕駛模式下阻尼感會變化。7 速雙離合變速箱換擋速度和升降擋邏輯出色，有節(jié)能、舒適、自動、動態(tài)以及個性化 5 種駕駛模式選擇。懸掛調(diào)教偏硬，經(jīng)過減速帶震動感較強，但在變道和彎道行駛時能有效抑制傾斜，操控感提升。

車內(nèi)空間，前排坐姿降低，運動氛圍提升，運動座椅包裹性強。但后排空間相對不盡人意，頭部和腿部空間有限，后排座椅靠背角度較陡，中間座椅實用性不高。

內(nèi)飾方面，最大變化是取消 MMI 旋鈕，更新為觸屏控制。12.3 英寸全液晶儀表支持地圖界面覆蓋整個儀表，中間顯示信息豐富清晰。中控屏下方空調(diào)控制區(qū)域的小液晶屏采用上下?lián)軇硬僮鞣绞?，具有感應功能。不過，杯架放置兩瓶水后會影響按鍵操作，提供的卡槽無法放入正常大小卡片。頂配車型配置水準高，部分配置如 HUD 抬頭顯示屏、座椅記憶、方向盤加熱、360 度全景影像等需選裝。

總之，19 款奧迪 A4L 在外觀、配置、動力等方面都有不錯的表現(xiàn)，不過也存在一些小瑕疵，您可以根據(jù)自身需求綜合考慮。